汽车减震阻尼的方法.pdf

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2017-08-19 发布于天津
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汽车减震阻尼的方法

第卷第期上海工程技术大学学报 !V ! T@B+!V@+! 年月 21*N.W1MH0.X0.Y*YT;NHYZ?1M;XY;;NYXH:Y;:; ’% ( S4G+’% 文章编号：（） !#$%%% ’%!$($( 在用汽车减振器阻尼测试方法周建鹏，陈昌锡，曹永上（上海工程技术大学汽车工程学院，上海） ’(() 摘要：介绍一种采用频响函数拟合技术，实现对在用汽车减振器进行阻尼测试的控制系统和操作过程。并从测试装置和测试要求以及调速控制单元和控制程序等方面对有关问题进行了分析和讨论。关键词：汽车减振器；变频器；频响函数；阻尼比中图分类号： , 文献标识码： * %)(+(( -+! . “ ” !#$% ’()*’)+,-,./0),1,)23’4+,56/7(,%7’%8$1 2 ;$)2, 9 : ，， /01* 2345685 :0; :=4563 :.1?@56A=45 7 9 9 9 9 （，，，） :@BB88.CD@E@F3B8;53588G35 H=45=43*53I8GA3D @K;53588G35 HL385L8H=45=43’(():=354 9 9 9 9 J 9 9 9 ：（）， /7()%$5) *A35 D=8MNM MG8C85L N8A@5A8MC5LD3@5 K3DD35 D8L=53C8D=3A 48G35DG@PCL8AD=8L@5DG@B 9 O J 7 9 O 77 “ ” AAD8E 45PD=8E8D=@P@K@8G4D3@5K@GD=8D8AD35 @K 15:4G .CD@E@D3I8H=@LQ.FA@GF8GP4E 35 G4D3@+ J 7 9 7 9 ，， H8I8G4BQ8 G@FB8EA4G8P3ALCAA8PKG@E 4A8LDA@KD8AD35 4 4G4DCAD8AD35 G8C3G8E85DA88PG8CB4D35 J7 7 9 77 9 O 7 9 9 L@5DG@BC53D45PL@5DG@B G@G4E 8DL++ 7 9 ：；；； ’ ,%-( A=@