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桥梁高墩台滑模施工技术探析摘要：滑模施工技术由于其独特的优势，在桥梁高墩台施工中得到广泛的使用。本文从它的作用原理、使用范围、施工前的准备工作、施工过程及控制、技术要点等方面对桥梁高墩台的滑模施工技术进行了相关的分析。 关键词：高墩台滑模施工混凝土千斤顶 Abstract: The sliding form construction technique because of its unique advantages, have been widely used in the high bridge pier construction. From the action principle, the scope of the pre-construction preparatory work, the construction process and control techniques, the analysis of slipform construction of bridge pier and abutment. Keywords: Piers, slip form construction, concrete, jack. 中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号： 一、前言 随着我国经济的快速发展，道路建设已进入高速化阶段。桥梁在道路建设中是关键的一部分，而在桥梁建设中，高墩台又是技术含量高、施工难度大、容易发生安全隐患的部位。因此，选择什么样的施工方式，对整个桥梁建设有着重要的影响。滑模施工以其独特的优势，成为最佳选择。 二、滑模 工作原理及适应范围 滑升模板主要由模板、围圈、提升架、操作平台吊脚手架、支承杆及千斤顶等六个基本构件组成的。滑升模板主要由 工具模板和提升机具两部分组成，是通过现浇混凝土的一种成型胎模。而工具式模板则是按设计的截面尺寸由定型组合钢模板拼装组接而成的，也就是在两侧模板中间形成一个可以上下贯通的活动套槽。再施工过程中，利用提升机具，工具式模板就可以沿着直线进行滑升。而混凝土混合料则是由模板的上口分层向 套模 内进行浇灌，当模板中最下一层的混凝土浇筑达到了一定的强度后，活动模板就依靠提升机具的爬升力向上滑升一定的距离。就像这样一边向模板内进行混凝土浇灌，一边将模板向上提高，将已经成型的混凝土不断进行脱模，一直到设计的标高，在通常情况下，在整个滑模 过程中模板是不必拆除和进行重新组装的。 对于公路和铁路的圆形、圆端形及矩形空心、实心桥墩施工都可以使用，同时还可以用于倒锥壳形的水塔有筒身及混凝土料 仓进行施工。 三、施工前的准备工作 1、滑模施工的组织设计 滑模施工是将各项施工进行综合的一整套工艺，因此就必须要做好详细的施工组织计划和安排工作，制定一整套切实可行的质量保证措施，并且要设立完善的安全保证体系，连续作业和施工质量得到保证。 2、施工机具设备的选择 爬杆用材采用同截面为48×3. 5( mm) 钢管，钢管的搭建位置一般是取决于墩台的截面，而爬杆的位置应尽量处于混凝土的中心，爬杆的具体数量由起重计算来确定，并且要做到均匀受力，在提升过程中还要具备一定的安全储备，通常它们之间的距为1—2m。同时滑模在提升过程中也应做到均衡一致。为了做到这样，混凝土浇筑施工就应该严格保持着均匀平衡的速度，每层浇筑的厚度要进行严格的控制，混凝土施料也要保持均匀一致，为了防止滑模在不均匀荷载作用下倾斜，应按施工要求将钢筋上料分成小批次对称地堆放在作业平台上，并且还要随时对滑模的水平结构变形进行严格的检查，对出现问题要进行及时调整和加固。 3、混凝土配合比设计 桥梁的高墩台较多是为薄壁空心墩，因此就要要求混凝土的和易性好，而石子则多选用0. 5 ～3 cm 的碎石，坍落度应控制在5 ～ 7 cm 之间，为了保持外表的光滑，则一般不会掺加减水剂。在滑模施工过程中，混凝土强度在达到0. 2 ～ 0. 5 MPa 就可以向上提升模板，如果强度过高，模板与混凝土之间就会产生粘接，使得滑升困难就会提升，因而容易发生拉裂、掉角等现象的发生。在翻模施工时，拆模的最终时间为混凝土终凝后，为了确保拆模不使混凝土粘膜及 缺边掉角，加快进度也可以掺加早强剂。 4、模板的制作及滑模系统 滑模系统是由提升架和全钢模组成的，钢模大都是使用定型大钢模板，在模板的中间则采用的是螺栓连接。围圈 应该有一定的刚度要求，围圈的接头则应采用刚性连接，并在钢模板上形成上下错开的布置形成一个整体，以防止模板发生变形。液压控制台、千斤顶、油路及支承杆 则组成了提升系统由。操作平台系统则是由外 挑架 以及吊架组成。 四、液压滑模施工过程