轮_轨几何学_待续_轨道车辆与线路的共同课题.pdfVIP

( ) ( ) 　轮/ 轨几何学 待续 　Eckhar d Scheunemann ,等 德 21 文章编号 :100276 10 (2007) 02002 107 轮 /轨 几 何 学 (待续) ———轨道车辆与线路的共同课题 ( ) Eckhar d Scheunemann ,等 德 摘 　要 :对车轮和轨道的一般性测量早就做出过定义 ,但两者的生产制造精度存在很大的差别 。只有掌 握了车轮和轨道的轮廓型面 ,并将两者相结合 ,才可能掌握几何接触状况对铁路运营车辆的运行性能所产生 的影响 。为了保证运营的安全 、经济和舒适 ,应当在较长周期内对轮/ 轨系统确定新的条件 ,因此 ,需要独立的 车辆和线路监测系统 。 关键词 :轮/ 轨几何学 ; 发展 ; 德国 中图分类号 :U270 . 33 　　　文献标识码 :B Wheel/ Rail Geometry ( To Be Continued) ———The Common Subj ect of Rail Vehicle s and Track Eckhar d Scheunemann , et al . ( Ger many) Abstract :Definition had been made before for t he general mea surement on wheel s and rail , but t here i s great difference in t he p roduction and manufact ure p reci sion s of t he two . Only aft er getting t he contour s of wheel s and rail , and combining t he two toget her , t he effect of geomet ric cont act condition s on t he running p erformance of op erating railway car s can be obt ained . In or der to en sure t he safet y , economy and comfort of op eration , t he new condition s of t he wheel/ rail sy st em should be det ermined wit hin a fairly long p erio d , t herefore , t he indep endent vehicles and monitoring syst em are needed . Key words :wheel/ rail geomet ry ; develop ment ; Germany 由于轮轨两者的加工过程存在不同的可实现精度 ,对 1 　尺寸 、几何学和接触几何学的发展历史 几何状况分析和轮轨系统的几何接触评价时必须充分 　　车轮和轮对的实际尺寸 ,也就是车轮的轮缘 、轨