沥青路面施工中沥青混合料离析控制措施.docVIP

沥青路面施工中沥青混合料离析控制措施摘要:离析是影响沥青路面使用寿命的关键因素之一，本文通过某高速公路下面层施工，对沥青路面离析产生的原因进行了探讨，提出有利于提高沥青路面的均匀性，减少沥青混合料的离析现象的措施。 关键词:沥青混合料；离析； 措施 Abstract: the segregation asphalt pavement service life influence is one of the key factors, this article through a highway construction layer below, the asphalt pavement the causes of segregation was discussed, and the proposed help to improve the uniformity of the asphalt pavement, reduce the asphalt mixture of segregation phenomenon measures. Keywords: asphalt mixture; Segregation; measures 中图分类号：TU528.42 文献标识码：A 文章编号： 沥青路面下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能。该高速公路沥青路面采用10cm厚 ATB-25沥青碎石下面层，其压实厚度与混合料最大公称粒径比为3.8，该结构层易于压实，但由于ATB-25沥青混合料级配比较粗，且沥青含量比较小（油石比约为3.4%），在摊铺过程中易出现比较严重的离析现象，致使下面层平整度下降、透水，从而影响整个沥青路面结构的路用性能和路面行驶舒适性。 １、 沥青路面离析原因分析 1.1末端离析 末端离析是现场最常见的离析，主要是由于摊铺机收斗引起的。 1.2接缝离析 接缝离析在两台摊铺机梯形摊铺施工中较为常见。 1.3随机性离析 因设备故障、摊铺机停机、拌和楼生产的混合料波动过大等都可能造成随机性离析。 1.4温度离析 温度离析主要是混合料温度不均匀，摊铺后便在摊铺机中央形成明显的温度离析带。 ２、控制沥青路面离析的预防和补救措施 2.1沥青混合料的级配设计 沥青混合料的正确设计对减少沥青路面的不均匀性具有重要作用。ATB-25沥青混合料级配中对4.75mm、2.36mm和0.075mm的通过率做出了特别要求，即应接近级配范围的中值，整个级配曲线呈“S”型，将增强混合料的合易性，有助于下面层表面的均匀性。 2.2集料的管理 2.2.1集料的生产集料生产过程的一个最基本的要求是集料产品特性的一致性。 2.2.2集料的堆放 集料堆放在坚硬、清洁的场地，避免雨天场地泥泞，将泥土带入集料中；控制碎石含水量；不同规格的集料用隔墙或料槽分隔开；为保证集料均匀，采用分层堆料技术。尽量减少大颗粒滚到料堆外侧，集料产生离析。 2.3沥青混合料的拌和 沥青混合料的拌和温度和拌和时间是混合料达到均匀的两个基本要素。 2.4沥青混合料的运输 装料时拌和楼的卸料高度是造成沥青混合料离析的原因之一。要求卸料口到卸料车厢侧板最高点距离不超过0.5ｍ，且越低越好；并且要求运料车应在不同位置受料。 2.5为了减少温度离析，要求适当提高ATB-25沥青混合料的拌和出场温度，要求在155～165℃，并对运料车采用帆布严密覆盖措施，提高车厢隔温性能。 2.6摊铺机的工作速度一旦发生任何变化，必将导致输、分料系统的供料紊乱和料槽内混合料料位高度的变化，并引发熨平板工作特性的变化，最后引起熨平板离地高度 （仰角）的变化，从而导致离析。因此保持摊铺机工作的恒速性非常重要。综合考虑拌和楼生产能力（240t/h）、路面宽度（11.25m）、下面层厚度（10cm）等各因素，在现场摊铺过程中，限定摊铺速度为0.8～1.0m/min，且要求不能忽快忽慢。 2.7摊铺机的工作状态 2.7.1合理增大螺旋布料器与熨平板前缘的距离。 2.7.2选用大直径、低转速螺旋布料器(低转速、大扭矩)的摊铺机，减少不同物料之间的惯性差异，降低混合料的前期离析程度。 2.7.3 摊铺机熨平板的振幅、振频影响到铺面初始压实和铺层的粗、细料分布。在摊铺过程中，适当调整摊铺机熨平板的激振强度，且各块熨平板的激振力相一致。 2.7.4为了消除带状离析，摊铺施工中除采用人工补洒少量沥青混合料的方法来弥补外，而且要求在螺旋叶片的开始处加装鹰形叶片对消除细料带具有显著作用。 2.7.5摊铺过程中摊铺机可