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浅议全站仪红外技术在隧洞施工测量中应用摘要：本文主要是对全站仪红外线技术在隧洞施工测量中的应用展开了说明和分析，在探讨的过程当中重点阐述免棱镜测距技术在隧道开挖和衬砌过程当中的具体使用方法和状况，并指出这样一种应用能够很好的解决传统隧道施工工程测量中断面放样及检查工作对施工速度和进度产生影响的状况，并为施工决策提供一系列的数据基础，在这样一些有效数据的支持下基本能够实现整个工程的顺利进行和完成。 关键词：全站仪，免棱镜测距技术，隧道施工 Abstract: this article is mainly to the tachometer infrared technology in the measurement of the tunnel construction on explains and analyzes the application, this paper mainly describes the process of free range finder technology in the tunnel excavation prism and lining in the process of concrete use method and status, and points out that such an application can be a solution to the traditional tunnel construction engineering measurement section and check the work of construction lofting speed and schedule the effect of status, and to provide a series of data construction decisions based, so some effective data in the support of the whole project basic can realize smoothly and finish. Keywords: tachometer, free prism location technology, tunnel construction 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 一 免棱镜测距技术在隧道施工测量中的应用背景 随着我们国家经济的良好发展和技术的不断进步，相配套的基础设施建设也在最近一些年来进行的非常好，在这样一个良好的发展过程当中，高等级公路的发展势头相当好，且随着现代公路交通量的不断增加以及人们对于公路质量要求的越来越高，使得公路在建设过程所需实现的质量和精度要求也越来越高，在这样一种现实状况下，尤其是在进行隧道的施工时，普通的测量方式是完全不能够保证隧道这样一种高难度施工过程的实际精度的，在这样一种状况下我们就必须要采取有效的方式解决之。免棱镜测距技术在这样一个问题的解决中能够起到很好的作用，这主要是因为在免棱镜测距技术中应用的是辐射测量极坐标的方式，因此在实际的施工放样和测量中就能够准确、快速的完成隧道施工过程中的掘进放样、断面测量和围岩净空位移测量等主要的施工测量工作。最终在所有的数据测量和收集过程完成以后就可以将后续的工作交由计算机来进行自动的处理。由上文中的分析我们就可以看到，在隧道的施工放样测量过程中采用免棱镜测距技术能够为其到来异常巨大的技术革命，为工程减少施工人力物力投入的基础上还能够大量的减少施工的实际投资。 二 免棱镜测距技术在隧道施工测量中的应用 2.1 掘进掌子面断面放样 在进行隧道施工的放样之前，首先要将隧道相关的一系列设计参数通过有关的程序输送到全站仪内进行保存，这一过程中涉及到的参数主要是洞门点的坐标、高程、纵坡参数或者是开挖时的断面形状等。在进行施工放样的过程当中，可以将全站仪放置在导线点上，也可以利用自由测站、后方交会程序来完成设站工作，在进行设站的同时要完成三维坐标、仪器高和方位角等的设置等。在进行设置的时候，为了是全站仪和掌子面的距离不至于太远，一般并不直接将全站仪设置在导线点，而是采用上述的采用后方交会来完成这样一项全站仪位置的确定和安装工作。临时的后视点一般可以埋设在边墙之上，同时还要注意其是否能够保持稳定。 全站仪位置确定且安装完成后，首先要瞄准掌子面，在进行瞄准的过程中一般只需要用激光点对准即可，保证激光与望远镜同轴就能够保证其符合要求，在此过程中要测量出掌子面至全站仪的实际距离，并利用全站仪计算出仪器离掌子面的实际里程，在此基础之上再开始进行开挖轮廓线上点的测设。在进行放样点的设置时