稳态调速率和静态调压率对柴油发电机组并联运行影晌.docVIP

稳态调速率与静态调压率对柴油发电机组并联运行的影晌 概述 　　 　　多台机组并行运行是船舶柴油发电机组的重要特征。当船上电网负载用电量较大或特殊情况(如进出港、通过运河)下，就会启动第二台及更多的机组参与发电，以满足船舶用电需要。而两台(或两台以上)机组并联运行的供电品质以及保证机组的可靠运行必须满足三个基本前提，即:频率一致、电压一致和相序一致。除了相序(本文将其列为第一条原则)是电机制造和船上电缆布置已确定以外，频率和电压则与机组的运行参数及运行特性是密不可分的。而柴油机的稳态调速率和发电机的静态调压率正是机组能否正常并联运行以及运行的品质好坏的决定因素。 　　 　　2柴油机稳态调速率与机组并联运行的关系 　　 　　柴油发电机组(柴油机)的转速理论上为设定的恒转速，这样才能保证供电的频率满足使用要求，然而机组的负载发生变化后，柴油机实际转速会偏离设定值。这种随负载增加或减少而发生的实际转速偏离设定值的关系，称之为柴油机的稳态调速率，它只允许在一定的公差范围内波动，如图示1。 　　 　　这种转速的变化反应在发电机组上即为频率的变化。当单台机组使用时，这种频率变化的实质是交流电正弦波波长和周期的略有变化，对绝大部分电器的使用是可以接受的。当然，频率变化越小也就标示着发电机组输出电的品质越高。为了得到较好的稳态调速率，可以通过调整调速器的调速率来达到目的。通过图示