浅议城市道路人性化设计.docVIP

浅议城市道路人性化设计摘要：在国家经济迅速发展的今天，城市化进程不断加快，人民生活水平逐渐提高，因此，对于道路交通的要求也越来越高，传统的城市道路设计中，往往更注重线路外观等，而忽视了人性化的设计理念。当前，和谐社会的核心是以人为本，主要是为人服务的，道路的设计必须符合人们对于方便、快捷的需求，充分考虑人的因素，充分发挥道理的功能，那么，究竟如何才能使城市道路更加人性化呢？笔者将针对这样的设计理念提出相应的设计方法。 关键字：城市；道路；人性化； 中图分类号：U412.37 文献标识码：A文章编号： 当今社会，城市化进程的加快给城市道路带来了新的压力，城市道路中存在的问题渐渐突出，传统的道路设计理念已经不能符合人们对于高速发展的快节奏生活方式的需求。 随着城市建设的不断改进，居民对于城市道路的使用要求逐步提高。城市道路的设计必须要能够满足不同的城市居民出行的要求，对于行人、自行车、电动车等的设计要符合行走、行车安全，对于老、孕、残等弱势群体要进行特殊的设计，这才是人性化的设计理念。 一、人性化设计的概念 人性化设计指的是在进行城市道路设计时能够最大限度的满足人们对于交通活动的需求，以人为本，针对居民的物质、精神的要求进行设计，将道路使用的方便程度、舒适程度作为设计的目标，最大化的满足和谐社会的要求，最好的为居民的生活服务，更好地为现代化社会发展做贡献。 二、人性化设计的必然性 城市的规模不断扩大，对于道路建设的要求逐步增加，相关部门在进行城市的现代化交通建设时，很大程度上也给人们的生活造成了影响。因此，在进行城市道路设计过程中，要将道路、人、环境等因素有机结合，在最大程度上给城市居民提供便利，满足便利、舒适、安全等各种要求，更符合人性化的设计理念。 传统的设计往往仅仅只考虑道路的宏观效果，更注重城市与道路的协调性，更倾向于解决大型机动车的行车方便，而忽视了道路的人文关怀，忽略了行人、非机动车在道路中行驶的方便性。只注重实用功能的设计理念已经不能满足时代赋予城市道路的重任，人们对于精神文化的需求也越来越高，于是，城市道路中出现了天桥、步行街等一系列可以满足人们需求的设计，在以后的城市道路设计中，只有既美观、实用，又便捷、安全、舒适的道路才能符合人们出行的需求，才是最能体现人性化的设计理念。 三、人性化设计的措施 城市道路的设计要充分体现以人为本的理念，具体就是要求在下列各项设计中充分体现人文关怀。 1、人行道设计 在城市道路中，行人的数量相对比较多，因此，人行道的设计成为体现人性化设计的重要环节，也是完善城市道路系统建设的关键步骤。 首先，要考虑到人行道的平整度与密实度的关系，人行道受否平整直接影响着城市道路使用功能的实现，是满足人们出行需求的重要判断标准。其次，要选择适合的图案和色彩。作为城市设计者，要尽量保证城市的美观，要尽量能够做到使行人赏心悦目，铺装图案与色彩的选择必须是建立在道路建设平整、密实的基础上的。再次，要充分考虑人行道与上车坡道的关系。传统的设计方法是考虑到行人的安全，行人在上，车辆在下，然而，对于老弱病残而言，应该将上车坡道与人行道通过坡道相连，再通过不同的材料或图案进行区分，这样，既美观又方便。最后，还要设计好人行道与车行道的高度差。针对目前，高差较大的情况，既要处理车辆出入的问题，也要考虑到人行道上的电线杆、灯柱等等，高差较大时通常可以将人行道、车行道设计为连个纵坡，上车坡道与车行道采用踏步方式连接，如果高差较小，直接通过坡道进行衔接，当然，在人行道与车行道之间要通过挡墙进行分割。 2、机动车道与非机动车道的设计 城市的机动车道与非机动车道的设计是道路设计中保证行车安全的重要方面，将道路中的机动车道与非机动车道进行良好的结合，不仅为行车提供方便，更是为机动车与非机动车提供安全保障。 城市的机动车道宽度由车身宽度以及横向安全距离构成。设计者在进行设计时要充分考虑着两个部分的因素。要知道，车身宽度是固定的，而横向安全距离是受到行车速度影响的，司机在驾驶机动车时由于方向盘的偏离误差会造成车辆的行驶路线与车道线产生相应的误差角度。考虑到这些原因，设计者在进行设计时要将这些因素考虑在内，确保车辆与行车人的安全，这就是最能满足人们需求的设计。 现实的情况中，道路系统分工不够明显，机动车与非机动车往往出现混行的情况，尤其是非机动车道常常受到机动车道的影响，因此，设计者要保证在有机动车出现的情况下，非机动车可以顺利行驶。在城市道路交通法规中曾规定，按照车道数的倍数来计算非机动车道宽度，并且要考虑到上下班等高峰期时的交通量。 3、无障碍设计 当前的城市道路设计中，最能够体现人性化设计的环节是无障碍设计。无