第一章绪论2 zqh.pptVIP

第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 五跨木拱桥，跨度35m，始建于1673年，日本三大名桥之一 1950年毁于台风，1953年重建 据传中国和尚帮助了该桥的设计与施工 第三节 桥梁的历史、现状及发展 始建于1333年 1993遭受火灾后重建 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 原为木桥（公元前220年），现存石拱桥建于公元前109年 典型的早期造型优美之石拱桥 第三节 桥梁的历史、现状及发展 建于公元前167－158年，长262m，高50m，三层半圆拱结构，最大跨度24m 结构宏伟，比例协调合理，色泽光亮，石料加工精细（不用砂浆） 建成后约400年，两端被战争破坏，1670年重建，世界著名风景名胜之一 第三节 桥梁的历史、现状及发展 两层拱结构，长876m，高30m，总共119孔 采用20 400块粗加工的石料砌成（不用砂浆） 大约2000年前建成 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 建于公元134年，跨越Tiber河 1688年，在栏杆柱上增加了10尊天使雕像 中间三孔为原桥，两边孔为后增 第三节 桥梁的历史、现状及发展 建于1177－1187，原有20孔，跨度30m左右 因被洪水冲毁，现只剩三孔，成为著名的“断桥” 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 跨越Thames河， 29孔，跨度4.6-10.6m，墩宽大约8m，桥上有房屋和商店，桥前身为木桥，公元963－915年由罗马人修建（歌谣：‘London Bridge is falling down’） ，在1176－1209改建为收费石拱桥 因旧桥不堪交通重负， 1824-1831年另建了新伦敦桥（花岗岩石拱桥） 1970年，新伦敦桥卖给美国Lake Havasu City, Arizona，按原样重建 现桥址处为一6车道钢筋混凝土桥，1973年开通 第三节 桥梁的历史、现状及发展 始为木桥 1403-1503年改建为石拱桥，16孔每孔跨度约20m 桥上建有30多座天使雕像 第三节 桥梁的历史、现状及发展 Single-span stone arch footbridge with span of 29m Built in 1557-1566 Heavily damaged during Muslin-Croat fight in 1993 Reconstruction was completed in 2004 第三节 桥梁的历史、现状及发展 Ponte Vecchio Bridge in Florence, firstly built in 972 in wood but destroyed by a flood in 1117, redone in stone but collapsed again in 1333. The current structure built in 1345 3 arches with span of 29m and rise-span ratio of 1/6 3-storey jewellers shops on it 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 An old suspension bridge with cables of chain bars made of wrought iron (锻铁) Main span of 177m, located at North Wales, UK Built during 1820-26, rehabilitated in 1940 Design by Thomas Telford 第三节 桥梁的历史、现状及发展 The sign of London, the first bridge from the estuary of Thames Opened to public in June, 1894 The distance of two piers is 76m, on piers are two square tower, between piers are a double deck bridge, lower deck is movable 6 lane roadway and upper deck is walkway Side spans: chain suspended deck 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 第三节 桥梁的历史、现状及发展 Cantilever truss (Corbel truss) beam bridge