发动机原理第二章1节概要.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 6、变截面管流 思考题：如何设计亚音速进气道？ 亚音速客机在设计高度以Ma=0.8巡航，涡扇发动机的风扇进口Ma要求0.55。 * * 前方气流 Ma=0.8 Ma=0.55 进气道 ？ 我只接受Ma=0.55气流 6、变截面管流 思考题：如何设计亚音速进气道？ 亚音速客机在设计高度以Ma=0.8巡航，涡扇发动机的风扇进口Ma要求0.55。 * * 前方气流 Ma=0.8 Ma=0.55 我只接受Ma=0.55气流 6、变截面管流 * * 进气道 6、变截面管流 * * 压气机 6、变截面管流 * * 燃烧室 6、变截面管流 思考题：如何设计超音速进气道？ 超音速战机在设计高度以Ma=2巡航，涡扇发动机的风扇进口Ma要求0.55。 * * 前方气流 Ma=2 Ma=0.55 进气道 ？ 我只接受Ma=0.55气流 6、变截面管流 思考题：如何设计超音速进气道？ 超音速战机在设计高度以Ma=2巡航，涡扇发动机的风扇进口Ma要求0.55。 * * 前方气流 Ma=2 Ma ≥1 我只接受Ma=0.55气流 Ma=1 6、变截面管流 思考题：如何设计超音速进气道？ 超音速战机在设计高度以Ma=2巡航，涡扇发动机的风扇进口Ma要求0.55。 * * 前方气流 Ma=2 Ma=0.55 我只接受Ma=0.55气流 6、变截面管流 Ma=1时，dA=0 截面积取极值，称为临界截面。 * * 6、变截面管流 以收缩管道为例理解临界截面 * * 288.15K 100000Pa 进口总压 流量 Ma 静温 速度 出口静压 100000 0 0 288.15 0 100000 101000 1.000 0.119 287.332 40.543 100000 189000 9.155 0.999 240.917 310.342 100000 190000 9.203 1 240.107 310.653 100000 300000 14.531 1 240.107 310.653 158475 500000 24.219 1 240.107 310.653 264125 小结 在绝能管流中，气体总温永远不变； 在绝能等熵流动中，总压不变；若流动不等熵，总压下降 在绝能流动中，若气流速度发生变化，静温和当地音速也将发生变化 在收缩管道中，亚音速气流最高可加速至音速，超音速气流最低可降至音速； 临界截面只能是管道的最小截面，气流只能在最小截面处达到音速。 * * 7、临界参数 假设气体在管道中作等熵加速流动，那么随着气体速度的增加，当地音速不断下降 * * 7、临界参数 对于一维绝能流动 将 带入上式 * * 7、临界参数 * * 8、速度系数 分析下面的绝能流动方程 气流速度与当地音速都在变化,不易计算Ma 定义气流速度与临界音速之比为速度系数,其与Ma有单值对应关系 * * 8、速度系数 区别 与Ma的关系 * * 8、速度系数 与Ma的关系 * * 8、速度系数 Ma=0 λ=0 Ma=1 λ=1 Ma1 λ1 Ma1 λ1 Ma= ∞ * * 8、速度系数 思考题：在绝能流动中，如果气流速度增加2倍，那么下面的论述是否正确？ （1）Ma增加2倍 （2）λ增加两倍 * * 9、密流函数 在流量公式中，ρ、V随A的变化而变化，qm难以计算 引入新定义： 密流：通过单位面积的流量. * * 9、密流函数 密流函数（流量函数、无量纲密流） 所研究截面密流与对应的临界截面密流之比 流量： 面积： 密流： 密流函数： * * 9、密流函数 密流函数 * * 9、密流函数 与 的关系 * * 9、密流函数 对于一维绝能流管： 若气流为亚音速，随着流速增加，密流增加； 若气流 为超声速，随着流速增加，密流减小。 用密流函数表示流量公式： * * 9、密流函数 以上公式的推导： * * 9、密流函数 临界截面 Ma=1，λ=1，q(λ)=1 * * 9、密流函数 思考题： 亚音速气流在收缩管道中等熵加速，并在出口达到临界状态，如果： （1）增加进口气流的总压，流量如何变化？排气速度如何变化，喷管出口的静压如何变化？为什么？ （2）增加进口气流的总温，流量如何变化？排气速度如何变化？喷管出口静温如何变化？为什么？ * * 9、密流函