二三级汽车市场还需深耕.PDFVIP

B46 责编 关晓锋 美编 杨永慧 电话－9104 车时代 ·声音 2008 年 10 月 3 1 日 星期五 谈车论道 二三级汽车市场还需深耕 照一般人的理解看来所谓 始着手规划二三级市场的网络布 员开支上看二三级市场相较一 ， ， 一线市场是指省会城市直辖市 局有先知先觉者更是早已在二 线市场都要便宜不少但在整车 、 ， ， 以及沿海发达城市而二三线市 三级市场跑马圈地似乎二三 销售利润越来越薄的今天很多 ， “ ” ， ， 场则是指欠发达城市和农村市 级市场是个快要熟透了的苹果 品牌初来乍到在二三级市场没 ， ， 场但根据国际上的惯例主要是 就等着人来摘 有太大保有量和忠诚用户售后 。 ， 。 ， 根据千人保有量来划分汽车市 毫无疑问二三级市场的确 服务无法像一线市场那样提供 ， 场共分为准备期蕴育期起飞 是块利润丰厚的蛋糕但也不是 造血功能企业需要更多的资 ， 、 、 。 “ ” ， 期和成熟期四个级别不足辆 谁都可以来分享的首先要面临 金周转面临的经营压力一点不 ： 5 / 。 ， 千人为准备期 辆千人为蕴 的是品牌关在一线市场耳熟能 比一线市场小再者二三线市场 ，5~20 / ， ； ， 育期 辆千人为起飞期 详的品牌也许在二三线市场缺乏 虽然在城市规模上无法和一线市 ， ， 20~100 / 辆以上千人为成熟期 品牌认知度而汽车厂家在维护 场相比但一线市场网点众多交 100 / 。 ， ， 、 依照这个划分方式我国目 品牌的过程中主要把精力放在 通便利能为用户提供周到的服 ， ， ， 前一级汽车市场已经进入起飞 了一线市场二三线市场经销商 务而二三级市场尽管城市规模 ， ， 期保有量基数较大但增量空间 就要承担更多品牌传播的重任 小但辐射范围广特别是广大农 ， ， ， ， 有限而二三级汽车市场恰恰处 但就连目前很多一线市场经销商 村地区服务质量和水平能否跟 ； ， 在蕴育期保有量基数不大但增 的品牌意识都很淡漠急功近利 得上也是个棘手的问题 ， 、 ， 。 长空间广阔基于此越来越多的 更别说对