T梁预制及安装专项方案.docVIP

第一章 编制说明 一、编制依据 我项目部根据施工要求，单独编制本预制场施工方案。本方案中列出的工、料、机具设备等计划，作为指导施工中参考用，其数量如有出入时，以分项工程实际施工数量为准。本方案编制以下列文件、资料和技术标准为依据： 1、 9合同两阶段段施工图设计; 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012)； 4、《公路工程安全施工技术规范》（JTG F90-2015）； 5、《中华人民共和国环境保护法》； 6、 8、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ /T27-2014 9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 10、施工现场进行的详细调查资料； 11、我公司多年积累成熟的桥涵施工经验。 二、编制原则 在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。根据本工程特点，调集具有施工经验的专业队伍，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素、良性运作的生产线。严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。 1、安全第一的原则 在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。 3、确保工期的原则 根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。 4、科学配置的原则 根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，专业化施工人员，投入先进、精良的施工设备；确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 5、合理布局的原则 根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程施工需要。 6、环境保护的原则 结合工程周边环境，将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。 第二章 工程概述 一、主要技术指标 1、道路等级：双向四车道高速公路； 2、计算行车速度：100公里/小时； 3、路基宽度：路基宽度28.5米； 4、桥面宽度：单幅0.5m防撞护栏+净13.25m行车道+0.5m防撞护栏； 5、桥涵设计荷载：公路I级； 6、平曲线最小半径为1800米，直线最大纵坡3.521%，最小凸形竖曲线半径16000米，最小凹形竖曲线半径8000米，最短坡长364米。 共有预应力T梁192片。 T梁最重约：137t 东庄大桥位于 ，跨越规划 ，桥梁中心桩号LK3+570/RK3+640，桥按90度设计，本桥位于分离式路基段，左右幅桥宽均为14.25m，本桥为先简支后连续T梁，桥梁分4联。 本桥右幅平面分别位于直线（起始桩号：RK3+315.5，终止桩号：RK+491.324)、缓和曲线（起始桩号：RK3+491.324，终止桩号：RK3+671.324，参数A：670.82，左偏）、圆曲线（起始桩号：RK3+671.324，终止桩号：RK3+847.176，半径：2500m，左偏）和缓和曲线（起始桩号：RK3+847.176，终止桩号：RK3+964.5，参数A：670.82，左偏）上，纵断面纵坡-0.5%； 本桥左幅平面分别位于直线（起始桩号：LK3+245.5，终止桩号：LK3+548.434)、缓和曲线（起始桩号：LK3+548.434，终止桩号：LK3+698.434，参数A：612.372，左偏）、圆曲线（起始桩号：LK3+698.434，终止桩号：LK3+864,.443，半径：2500m，左偏）和缓和曲线（起始桩号：LK3+864.443，终止桩号：LK3+894.5，参数A：715.891，左偏）上，纵断面位于R=626615.7竖曲线上，纵断面纵坡-0.436及-0.5, 墩台等角度布置，下部结构为桩柱式墩； 桥梁上部构造情况一览表如下： T梁主要工程数量表