运费货代基础.pptVIP

海运、货代相关知识;一、 国际海上货运的基础知识;国际海上货物运输特点;二、海上危险性 1.遭遇海上危险的可能性大 2.海上危险造成的损失巨大 3.为适应海上危险建立了特殊制度 三、国际性的特点 1.船公司的业务经营对国际市场的依存性 2.主要货运单证的国际通用性 3.适应法规的国际统一性; 国际海运组织;CMI --COMMITTEE MARITIME INTERNATIONAL） ， 1897年成立于布鲁塞尔,主要宗旨是促进 海商法海运关税和各种海运惯例的统一. 两者都是非政府间的国际组织. 三、班轮工会与联营体 1.班轮工会（LINER CONFERENCE） 又称班轮航运工会,水脚工会,运价 协会,是指在同一航线上或相关航线上 经营班轮运输的两家以上运输企业,为了;避免相互之间的激烈竞争,通过制定统一 的费率或最低费率以及在经营活动方面 签订协议,组成的联合经营组织. 班轮工会的作用： 限制和调节班轮工会内部会员相互间 竞争的业务活动 为了防止或对付来自工会外部的竞争， 以达到垄断航线货载目的的业务活动 ; 2.联营体（CONSORTIUM OR CONSORTIA） 指两个或两个以上的主要通过集装箱方式提供国际班轮货物运输服务的船公司之间的协议,主要方式是利用除固定价格以外的方法,使经营合理化.;国际海运船舶经营方式;班轮运输的特点 承运人和货主之间不书面签订具有详细 条款的合同,而是签发提单 杂货班轮通常是仓库收货集中装船,集装 箱整箱货采用场到场（CY-CY）交接,拼箱 货采用站到站（CFS-CFS）交接 班轮公司负责装卸和理舱在内的作业和 费用 货主与承运人之间不规定装卸时间,也不 计算滞期费和速遣费.;二.不定期船运输 特点: 1、根据租船合同组织运输 2、国际租船市场的行情影响租金和运费 水平 3、船舶营运中的有关费用分担取决于不 同的租船方式 4、适应于大宗的货物运输;海上货运船舶;3 、冷藏船 将货物在冷藏状态下进行运输的船舶，上有制冷装置，制冷温度一般为 -15℃~-25℃ 4 、多用途船 具有多种装运功能的船舶。 5 、干散货船 运输粉末状、颗粒状、块状等无包装大宗货物的船舶。 6 、集装箱船 一般大开口，单甲板以便于集装箱的装卸。;二、液货船 1、 油船 专门载运石油及成品油，载重吨2万~20万吨，MAX60万吨 2 、液化气船 专门装运液化气，吨位通常用仓容积来表示，一般在6万~13万立方米之间。 3 、液体化学品船 载运醚、苯、醇、酸等的专用液货船 ;船公司标志;二、货代基础知识;国际货运代理人的含义： 货运代理人（freight?forwarder)：是受运输关系人的委托，为了运输关系人的利益，安排货物的运输，提供货物的交运、拼装、接卸、交付服务及其他相关服务，并收取相应报酬的人。（收取佣金） 国际货物运输代理行业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业。 ;国际货运代理的作用： 1 、组织协调 2 、专业服务 3 、沟通控制 4 、咨询顾问 5 、降低成本 6 、资金融通;国际货运代理的现状： 目前我国80%的进出口贸易货物运输和中转，90％的国际航空运输业务都是通过国际货代完成的，加入WTO几年来我国货代业进步很快，但是存在一些问题： 1 、政府多头管理，政出多门，有待继续开放 2、多种经济成分并存，地域特色鲜明，发展不均衡;;国际货运代理的行业管理： （一）法律依据方面： 目前我国尚无专门关于国际货运代理行业管理的法律，对该行业进行规范的法律规章制度主要有以下几个方面： 1、相关法律：例如邮政法、对外贸易法、商检法、动植物检疫法等。 2、行政法规：例如《民用航空运输销售代理管理规定》 ;;（二）管理体制 1 、政企合一时期（1958－1984）：中国对外贸易运输总公司既行使对外贸易部运输局的行政管理功能，又负责企业经营 2 、政企分开时期（1985－1992）：86年3月经贸部将运输局与对外贸易运输总公司分开，改变政企合一的管理体制;3 、规范管理时期（1993－2003）：1992年11月10日国务院发出《关于改革我国海洋运输管理工作的补充通知》。要求“交通部、经贸部按照政企职责分开的原则，简政放权，减少对企业具体事务的审批和行政干预”，重申“货代管理的方针政策、法规、统计调查仍由经