7混凝土护坡施工方案..doc

技术方案报审表 工程名称: 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 编号: 007 致监理机构：河南水运工程建设监理事务所葫芦湾船闸工程项目监理部 为了确保沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 工程质量和安全，提出第 007 号技术方案，请予审批。 附件：《混凝土护坡施工技术方案》 技术负责人： 日期： 承包人：江苏通航建设工程有限公司 日期： 监理机构审查意见： 1、同意 □ 2、按上述意见修改后重报 □ 3、不同意 □ 监理工程师： 日期： 总监理工程师： 日期： 本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包单位各一份。 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 混凝土护坡施工技术方案 审批： 审核： 编制： 江苏通航建设工程有限公司 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段项目部 2015年4月12日 混凝土护坡施工方案 一、编制原则 1、按项目管理和设计图纸的具体要求，响应建设单位的各项要求,严格按建设单位规定的内容编制；严格对本工程进行全面的质量、进度、成本控制。 2、确保建设单位要求的总工期，根据工程特点，组建施工组织机构，优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接。注意雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。 3、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料等几方面确保工程质量和施工安全。 4、结合本工程的实际情况和特点，具体问题具体分析。 5、临时工程本着永久和临时相结合，节约用地、精打细算，满足施工的原则安排。 充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 二、编制依据 1、《沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽施工招标（四标段：船闸上下游引航道》施工招、投标文件，招标项目编号：SYHHY-03。 2、工程所在地的施工条件。 3、施工合同协议书。 4、参照国家现行有效的设计、施工规范、验收标准和定额。 5、本单位多年的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验。 三、工程概况 （一）概况 葫芦湾枢纽是沙颍河周口至漯河段航运开发工程的重要项目，位于周口市商水县邓城镇西白帝村（北岸为西华县叶埠口乡）。葫芦湾枢纽是沙颍河周口至漯河渠化河段3级枢纽的第2级，上距漯河市京广铁路桥54.8㎞，下距界首常胜沟119.3㎞，是一个以航运为主，兼有灌溉功能的航运枢纽。上游24.5㎞为大度李枢纽，下游27.9㎞为周口枢纽。葫芦湾枢纽工程等别为II等，主要建筑为泄水闸、船闸、闸顶公路桥等。泄水闸设计标准为设计洪水流量3000m3/s, 校核洪水流量3500m3/s, 孔口尺度为10×12m。船闸为IV级，可通行一顶二驳500t船队，闸室有效尺寸为120×１２×３.２ｍ。 葫芦湾枢纽第四标段施工范围为：船闸上、下游引航道，上、下游调度区范围内的工程。引航道及靠船建筑物工程：靠船设施及其航道护坡的土石方开挖、基础处理、土石方填筑与回填、混凝土浇筑、砌体、附属设施等土建工程。连接段：包括土方回填、护坡、路面。临时工程：包括为完成上述工程需要完成的临时围堰、临时防护、临时排水等。 上下游引航道护坡工程量约8000m3,原设计为12㎝预制砼六角块护坡，下部为400g/㎡土工布和10㎝砂垫层；根据现场地质情况，为了加快工程进度，经监理单位、设计单位、建设单位同意将护坡变更为现浇砼护坡，细部结构层按原设计图纸施工，护坡下部为400g/㎡土工布和10㎝砂石垫层； （二）施工准备 1、利用两岸进场道路，结合围堰和引航道内土方开挖修筑下基坑临时道路，作为混凝土施工时模板、混凝土等材料运输的主要施工道路。 根据枢纽建筑物的布置特点及工期要求，上下游护坡、上下游引航道土方开挖施工平行进行，尽力开辟各建筑的工作面，减少相互干扰，加快混凝土施工进度。 2、砼施工工艺流程 测量放样→基槽清理→基槽验收→沙石垫层→铺设土工布→模板安装→砼浇筑→拆模养护。 3、主要运输设备布置 根据工程结构及工程布置特点，混凝土采用周口市德润商品混凝土，浇筑采用溜槽作为入仓手段。 四、施工工艺 1测量放样 在护坡工作面出来以后，即对