车蜡作用.doc

在城市里，雨的酸性较高，这会对汽车表面造成一定的损伤。含酸量较多的雨和雾能使汽车的漆膜褪色，甚至剥落，从而引起车面的腐蚀，我们常常看到汽车的漆面上有些类似水滴干后的痕迹，不同的漆面被酸雨腐蚀会有不同的痕迹，蓝漆面会出现白色的痕迹，黄漆面可能变成深棕色，而白色则可能变成粉红色，十分扎眼。　　那么打蜡有什么作用呢，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。　　一般汽车一个月打一次蜡比较好，如果遇到阴雨天气，那么最好在雨前打蜡，根据情况，二至三周打一次，这样可以有效地避免雨对漆面的影响。　　打蜡是个累活，而且很有讲究。养护师傅提的建议是，车主自己打蜡效果不好。蜡的种类越来越多，不少车主有时也会选择自己打蜡，所以市场上出现了不少不用打蜡机，车主自己就可以涂抹类型的车蜡。虽然节省了时间，但这种蜡的效果并不怎么看好。建议如果车主有时间，还是把车送到专业的汽车美容店去，打蜡是一道比较复杂的工序，不是简单地就可以完成的。弄不好，反而会损害到你的车。　　　常见车蜡一般分为三种。第一种是彩涂上光蜡，具有消除表面浅划痕，恢复原有色泽的功能；第二种是防紫外线车蜡，可以阻隔紫外线，保护原漆光泽，还有一种是氟烃树酯彩涂上光蜡，能在漆面形成一层保护层，防止泥沙飞溅所造成的划痕。 　　我们在选择车蜡时，要考虑到车的新旧程度，颜色及行驶环境等因素。一般来说，新车宜选用彩涂上光蜡，用以保护车体光泽和颜色；夏天阳光照射强，最好用防紫外线车蜡加以保护；行驶环境较差时则适宜用防护作用较强的氟烃树酯蜡。普通车也可以选择最普通的珍珠色或金属漆系列车蜡。同时也要考虑到车漆颜色。一般深色车漆选用黑色，红色，绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色，白色，珍珠色系列车蜡。 　　上蜡时应遵循一定的操作顺序。将少量蜡挤在海绵上，上蜡时手的力度保持均匀，按住海绵进行环形顺序上蜡。蜡膜应尽力做到厚薄均匀。停留几分钟后，用软布手工擦除或用抛光机将其打亮即可。 HYPERLINK /view/1207637.htm#编辑本段车蜡主要品种 　　[2]打蜡有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。 　　打蜡 　　首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。 　　一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 　　应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。 　　其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 　　打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 　　应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 　　上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟