上海市消费者的汽车共享选择分析及概要.pdfVIP

上海 理工 大学学报 第36卷 第 1期 J．UniversityofShanghaiforScienceandTechnology Vo1．36 No．1 2014 文章编号：1007—6735(2014)01—0097—06 基于上海市消费者的汽车共享选择分析 周 彪 ， 周溪召 ， 李 彬 (1．上海海事大学 经济管理学院，上海 201306；2．上海市交通港航发展研究中心，上海 200025) 摘要：利用Mcfadden提出的离散选择模型研究了消费者选择汽车拥有和汽车共享的主要影响因 素．基于对上海市消费者的问卷调查，构建单次出行选择汽车共享的多项Logit模型和因汽车共享 而放弃购车的多项Logit模型，探讨影响消费者选择汽车共享因素的重要性，分析消费者个人长期 的汽车拥有行为． 关键词：汽车共享；影响因素；Logit模型；SPSS软件 中图分类号：U49 文献标志码 ：A ChoiceAnalysisofCarSharinginC0nsiderati0nof theConsumersin Shanghai ZHOUBiao， ZHOUXi．zhao， LIBin2 (1．SchoolofEco，。。icandMangement，ShanghaiMaritimeUniversitg，Shanghai201306，China； 2．ShanghaiTransport PortResearchCenter，Shanghai200025，China) Abstract：WiththeaidofMcfadden’Sdiscretechoicemodels，themain factorsinfluencing the consumerchoicebetweencarownershipandcarsharingwerestudied．ThemultinomialLogitmodel toselectcarsharingandthemultinomialLogitmodeltogiveuppurchasingacarduotocarsharing wereconstructedbasedonthesurveyofShanghaimarket．Theimportanceoffactorsinfluencing thechoicebetweencarsharingandcarownershipoflongterm wasdiscussed． Keywords：carsharing；influencingfactor；Logitmodel；SPSSsoftware 20世纪 80年代末期，汽车共享在欧洲出现了 在我国，张小明[2]研究了汽车共享出现的动因，主要 加速发展的趋势．到 目前为止，欧洲有近 200个汽车 提出了私家车发展带来的3个 问题 ：环境问题、资源 共享服务组织，遍布瑞士、德国、英 国、奥地利、荷兰、 问题和堵车问题．薛跃等__3在研究中阐明，基于私人 丹麦、瑞典及挪威等国家，会员总数达到 12．5万人． 拥有为基础的汽车普及消费既是一种大幅度提高社 汽车共享研究和实践在 国外取得了一系列成果_l， 会福利水平的生活方式，又是一种非可持续性消费 但由于我国的交通基础设施条件、居民出行方式及 模式，它不仅消耗大量 自然资源，且造成极大的环境 城市基本结构等与欧美国家存在差异，使得它们的 危害．程伟力ll4]在关于汽车共享服务的对象研究中 研究成果并不能直接应用到我国的汽车共享之中． 指出，汽车共享服务组织的服务对象是那些富有驾 收稿 日期 ：2013—04—05 基金项目：教育部人文社科规划资助项目(11YJA790227)；上海市研究生教育创新计划资助项 目(wk2013002) 第一作者 ：周彪 (1990一)，男，硕士研究生．研究方向：运输管理．E—mail：ziyue0574@163．com 通讯作者 ：周溪召(1963一)，男 教授．研究方向：交通运输规划与管理．E