纯电动汽车的精简型无级变速器速比设计和成本分析及概要.pdfVIP

学兔兔 · 20 1 5国际汽车变速器及驱动技术研讨会论文选登· 基于纯电动汽车的精简型无级变速器速比 设计和成本分析 阮嘉赓 张农 Paul Walker 方煜宏 (悉尼科技大学) 【摘要】电动汽车当前阶段的首要设计目标是获得与传统汽车相近的驾驶性能和续驶里程，且制造成本要控制在合 理范围。为实现这一目标，提出了一种精简型无级变速机构，并对采用了固定速比减速器和精简型无级变速器的两种纯 电动汽车的驾驶性能和能源利用率进行对比。结果表明，相比于固定速比减速器，精简型无级变速器提高了电机的工作 效率且减少了电能消耗，同时整车制造成本和使用费用也有所降低。 主题词：纯电动汽车 无级变速器 成本分析 中图分类号：U469．7 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2015)06—0001—05 Speed Ratio Design and Cost Analysis of Streamlined Continuously Variable Transmission Based on Pure Electric Vehicle Ruan Jiageng，Zhang Nong，Paul Walker，Fang Yuhong (University of Technology，Sydney) 【Abstract】The primary objective of electric vehicle for the present time is to attain the driveability and driving range similar to that of conventional vehicle，and control the manufacturing cost in a reasonable range．For this end，we put forward a streamlined continuously variable transmission(CVT)mechanism，and compare the driveability and energy utilization rate of two pure electric vehicles equipped with fixed speed ratio reducer and streamlined CVT respectively． The results show that compared with the fixed speed ratio reducer，the streamlined CVT increases operating efficiency of motor，reduces power consumption，meanwhile cut down vehicle manufacturing cost and TCO． Key words：Pure electric vehicle．CVT．Cost analysis 即可输出最大扭矩、调速范围宽和动态响应快速准确等 1 前言 优点。纯电动汽车CVT中已不再需要液力变矩器的辅 纯电动汽车对环境的可持续发展和消费者的后续 助起步和缓冲动力冲击的作用，且新一代CVT大大提 使用成本比传统内燃机汽车有着巨大的优势，但高昂 高了所能承受的扭矩范围 1。因此，从制造和使用成本 的售价和有限的续驶里程是其大规模市场化的主要障 考虑，CVT所能提供的无限连续速比将会显著提高电机 碍。为纯电动汽车加装多挡位变速器