混合动力汽车行驶工况的仿真分析及指南.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 第5期 鲁汽车工程师 u 6 电刷及电刷架的检修 开后，试灯 L应立即熄灭。否则，应更换电磁开关或更 用电阻表检查电刷架正极 (+)与负极 (一)之间的导 换起动机总成。 通性，应不导通。若导通，修理或更换电刷架。为了减小 电火花 ，电刷与换 向器之间的接触面积应在 75％以上 ， 否则应进行磨修。电刷的高度，应不低于新电刷高度的 2／3，电刷在 电刷架内应活动 自如，无卡滞现象。 蓄电池接线 7 离合器和驱动齿轮的检修 1)检查离合器和驱动齿轮是否严重损伤或磨损。 起动机开关 如有损坏，应进行更换。2)检查起动机离合器是否打滑 或卡滞。将离合器驱动齿轮夹在台虎钳上，在花键套筒 磁场线圈接 中套人花键轴，将扳手接在花键轴上，测得力矩应大于 规定值26Nm·，否则说明离合器打滑。反向转动离合 图2 电磁开关的检修 器应不卡滞，否则应修理或更换离合器总成。 8 电磁开关的检修 9 轴与轴承配合的检修 检查 电磁开关 内部是否有线圈断路 、短路或搭铁 轴与轴承的配合问隙是否合适，直接关系到起动 故障，可用万用表测线圈电阻后与标准值比较进行判 机的输出特性，所以轴与轴承配合的检修是检修工作 断。按照图2所示连接好线路，接通开关K后应能听到 最重要的环节。 (收稿 日期 ：2011—12—26) 活动铁芯动作的声音，同时试灯L应被点亮；开关 K断 (上接第37页) 转成为了可能，再加上混合动力制动能量回收等措施， 在满足传统汽车动力性的同时可以大幅度提高整车的 燃油经济性。文章通过对汽车行驶_T况的分析，结合仿 真软件对模型进行了验证，倘若能根据汽车行驶T况 把汽车所需要的功率更合理与更精确地分配给发动机 和电动机 2个动力源，将进一步提高HEV整车的燃油 经济性 。 参考文献 [1]张福兴．城市车辆行驶lI：况的研究[D]．武汉：武汉理一f大学，2005． 时I~／s 图 12 电池荷 电状态(soc)值随时间变化 曲线 [2]余志生．汽车理论[M]．北京：机械工业出版社 ，2000：59—6O． [3]徐 向进．汽车动力系统合理匹配研究D【]．大连：大连理工大学，2005． 3 结论 (收稿 日期 ：2012一O1—08) HEV使选用小排量发动机和改善发动机低负荷运 (上接第 53页) 3 结论