探究PARETO最优解的重型汽车传动系速比优化.pdfVIP

学兔兔 ． 设计．计算·研究· 基于PARETO最优解的重型汽车传动系速比优化 庞 辉 ，2 方宗德2 李红艳1 邓乃上z (1．陕西汽车集团有限责任公司；2．西北工业大学) 【摘要】针对某重型汽车动力传动系统匹配设计中遇到的参数反求问题，提出了基于PARETO最优解的重型汽 车传动系统参数优化方法。建立了某算例车型的CRUISE仿真模型的近似模型，并将其作为多目标优化的代理模型， 利用Matlab遗传算法工具箱对该优化问题进行了求解．得到了算例车型传动系参数的1组PARETO最优解集。结 果表明．计算所得PARETO解集能为工程人员提供多种可选方案，方便其选择合适的传动系统参数。 主题词：重型汽车 传动系统 速比 优化 中图分类号：U463．2 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2012)02—0039—04 Optimization for Heavy Vehicle Transmission Ratios Based on Pareto Optimal Solution Pang HuiIl ，Fang Zongde ．Li Hongyan ．Deng Naishang2 (1．Shaanxi Automobile Group Co．，Ltd；2．No~hwestem Polytechnical University) 【Abstract]In order to solve the reverse solution of parameters for a heavy truck powe~rain matching design，a new optimization method for heavy vehicle transmission parameters based on PARETO optimal solutions was proposed．First， the approximate model of the vehicle s CRUISE model is built to use as a surrogate in the process of multi—objective optimization．Then，the MATLAB genetic algorithm toolbox was used to solve the optimization problem，and a set of optimal PARETO solution was obtained for the model transmission parameters．The results show that the PARETO sets can provide many feasible solutions for the engineering staff,which is convenient to choose the appropriate transmission parameters． Key words：Heavy vehicle，Transmission，Speed ratio，Optimization 统参数多目标优化方法。在优化过程中调用所建立 1 前言 的近似模型对该算例车型的动力性和燃油经济性进 对于汽车传动系参数的优化．国外的研究主要 行优化计算．并将所得优化结果使用AVL—CRUISE 集中于大型商业软件系统的开发_1_21上．国内的研究 软件进行修正．最后给出了变速器各挡位传动比和 主要集中在汽车传动装置数学模型的建立、模拟程 主减速器传动比的选定方法。 序的开发和汽车传动系参数的优化研究[