路基是有生命力的结构物——我国高速铁路路基建设取得的成就和需要继续解决的问题.pdfVIP

第 59卷 第9期 铁 道 标 准 设 计 Vo1．59 No．9 2015年9月 RAILWAY STANDARD DESIGN Sep．2015 文章编号：1004—2954(2015)09—0001—08 路基是有生命力的结构物 我国高速铁路路基建设取得 的成就和需要继续解决的问题 尤 昌龙 (中国铁路总公司工程管理中心，北京 100844) 摘 要 ：系统归纳总结我国高速铁路路基技术体系形成、发展、完善 的历程和高速铁路路基建设 10年来在地基处 理、路基结构层设计和填筑、路堤式路堑 、过渡段 、路基边坡支挡 防护和 防排水、路基结构与 附属 电缆沟槽和接触 网 支柱等基础的系统集成、沉降变形观测与评估等方面变革和发展取得的成就，指出正是高速铁路对路基工程刚度 和变形的严苛要求，促进了我国高速铁路路基技术的革命性变革和不断进步，强化 了路基结构物的建造理念，凝聚 了路基结构物的生命力；同时，在非饱和土、膨胀土(岩)等方面阐释路基建设过程 中仍需继续研究解决的问题。希 冀本文有助于我国高速铁路路基技术体系的不断完善、创新发展 ，进一步提升我国高速铁路路基建造水平，增强满 足列车安全、高速 、舒适运营的生命力。 关键词 ：高速铁路 ；路基工程 ；技术体系；结构物 中图分类号 ：U238；U213．1 文献标识码 ：A DOI：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．09．001 TheSubgradeisaVitalStructure -- AchievementsandRemainingProblemsinSubgrade ConstructionofHighSpeedRailway YOU Chang—long (EngineeringManagementCenterofChinaRailwayCorporation，Beijing100844，China) Abstract：Thispapersummarizestheformation，developmentand improvementofsubgradetechnical system and addressestheachievementsin thepastdecadein termsoffoundation treatment；subgrade structuraldesign and reclamation；embankmentcut；transitionalsection；supportand waterprooffor subgradeslope；integratedfoundationofsubgradestructurewithauxiliarycablechannelandcatenarypost pit；observationandevaluationofsettlementdeformation．Itisthehighspeed railway，whichsetshigh requirementsofrsubgradeengineeringrigidnessand deformation control，thathasresultedininnovation andimprovementofsubgradetechnology，inreinforcementofsubgradestructureengineeringconceptsand prolonged life cycle ofsubgrade sturctures．T