车辆综合问题解析思路及方法.pdfVIP

生 产 琐 场。 车辆综合问题解析思路及方法 从技术员的职责、解析流程、试装车阶段与批量生产阶段解析的不同点方面阐述了车辆问题的 解析思路及方法，同时还介绍了几种常见车辆问题的解决方法，重点说明了解析过程中如何把握问题 点，如何分析影响车辆问题的真正原因，如何进行对策固化，如何进行车辆问题总结及防止后续车型重 复发生类似 问题 。 ■ 东风 日产乘用车公司 段文玲 d．对策的实施：在恒久对策的实施上，很多都是 1总装技术人员的职责 由责任部门 (如设计、焊装、零部件 )来取对策，但 在车辆解析中，总装技术人员的主要职责如下。 总装技术人员有跟踪及督促其进度 的责任。 a．问题点的把握和确认：针对提出的问题进行认 e．实施对策后跟踪：无论是暂定对策还是恒久对 真的确认，不能仅仅局限在纸面上。 策，都要对其实施后的情况进行跟踪，跟踪可以通过 b．问题的解析：通过对相关影响 因素的分析找出 自己，也可委托车间或品质保证部门进行。 产生问题 的真正原因。 f．对策固化 ：根据采取的对策，暂定对策要下发 C．暂定对策 的实施 ：在没有找到真正原因的时 暂定工程作业表 ，对部件的暂定也要以书面的形式通 候，可以采用暂定对策来保证车辆的品质，即使在判 知 ；恒久对策要在相关文件中固化。 明真正责任部门后，总装技术人员也仍有责任协助责 g．再发防止 ：为了防止后续车型再发生类似 问 任部门制订暂定对策。 题 ，对于设计构造问题 ，做成设计反馈表，向设计部 (5)将工艺模具二磨削过的端面按要求装在蜗 不大于0．005mm，用压板压紧，选用直径为2．5mm 轮轴相应的右端面上 ，利用原有螺纹孔用螺钉紧固、 的中心钻加工中心孔；反过来 ，以另一端面为基准定 点焊住。 位 ，找正后压紧并加工 出中心孔。 (6)以蜗轮轴的左端面为定位基准，吸在平面 (8)以中心孑L定位 ，将蜗轮轴装夹在外圆磨床 磨床的磁台上进行磨削加工蜗轮轴的右端面，保证两 的两顶尖上，测量蜗轮轴的圆跳动为o．007mm，完 端面的平行度不大于0．005mm。 全符合图纸的技术要求 ，于是就可以进行蜗轮轴外锥 (7)加工制造工艺基准中,#T-L。 面的修复。 把蜗轮轴装夹在坐标镗床的工作平 台上 ，以一 经过反复研究、试制，成功完成 了修复任务 ，为 个端面为基准定位 ，找正蜗轮轴的外圆，使其圆跳动 一 车间齿轮加工任务的完成赢得了时间。 圈 I 4O 汽 车 工 艺 与 材 料 ATM 2010年第12期 生．± t～=-= 项 强场 、]反馈 ，防止后续新车设计 中重复出现类似的问题。 件在同一辆车身上装配或同一零件在不同车身上装配 进行初步判断；与批量生产前试装车阶段的状况进行 2解析流程 比较。 试装车阶段与批量生产阶段会有所不同，下面对 (4)详细