针对行人下肢保护的腿型冲击试验有限元分析.pdfVIP

第 1卷 第 4期 汽车工程学报 VOl_1NO．4 20l1年 9月 ChineseJournalofAutomotiveEngineering Sept．2011 针对行人下肢保护的腿型冲击试验有限元分析 水野幸治 (名古屋大学 机械情报与生体工学研究科，名古屋 464—8603，日本 ) 摘 要 ：Flex—PLI是具备高生物逼真度的腿型冲击器，已被全球统一技术法规采用，并计划在过渡期后用于替代原来的 TRL腿型冲击器。基于有限元分析 (FEA)，通过改变车辆参数来对 比Flex．PLI和TRL腿型的冲击响应。通过 TRL 腿型冲击器刚体模块的运动方程，可以确定影响下肢损伤的车辆前部吸能结构的刚度和几何尺寸的基本参数。TRL腿 型的胫骨加速度和Flex—PLI腿型的胫骨弯矩由不同车辆的前部参数决定。另一方面，对比了两种腿型对膝部损伤的测 量指标。 关键词：被动安全；行人保护；行人腿型