道路安全议会第135次讨论摘要-道路安全议会RoadSafetyCouncil.PDF

2009 年 8 月 5 日( 星期三) 上午 10 时正 道路安全议会第 135 次会议讨论摘要 交通意外情况  与 2008 年同期比较，2009 年首半年的交通意外伤亡人数减少了 10.9% ，而踫撞宗数则减少了 7 .9% 。  在交通意外中死亡的人数及致命交通意外分别减少了 20.2% 及 10.5% 。  司机导致交通意外的最常见成因为： - 驾驶不留神 - 跟车太贴 - 不小心转线 交通执法情况  与 2008 年同期比较，2009 年首半年对司机干犯行车违例事项采 取的整体执法数字减少了 7.6% ，而发出的口头警告则减少了 12.2% 。  针对以下违例事项增加执法： - 超速 - 与车辆构造及保养有关的违例事项 - 与道路工程标志及照明有关的违例事项  对行人提出的检控减少了 9.8% ，而发出的口头警告则增加了 9.1% 。  警方会继续针对导致或可能导致交通意外的违例事项，采取严厉 的执法行动。 - 2 - 道路安全研究委员会报告 (a) 在回旋处引入 Alberta 标记  研究小组正对问卷及视像调查结果进行分析，本年稍后便会 得出结论，以便制定未来路向。  委员讨论并同意在三线旋处试验同心螺旋道路标记。运输 署会制定建议以便进一步讨论。 (b) 改善快速公路及干道上的紧急通道  物色到两件专利产品符合紧急信道暨应变信道( 即临时交通 改道的应变通道) 的 16 米可移动钢护栏的要求。北大屿山快 速公路的 16 米可移动钢护栏试验计划预计于 2009 年第 3 季 完成。 (c) 倒车  运输署已就职业安全健康局资助约 1 000 辆进入建筑地盘的 重型货车安装倒车视像设备的计划，向该局提供技术意见。 (d) 试验非照明向后反光安全岛标柱  早前试验的非照明向后反光安全岛标柱可节省能源，而损毁 率亦大为减低。委员同意路政署的建议，把试验计划扩展至 全港约 800 坐标柱。 (e) 检讨交通意外黑点的定立  运输署介绍了划分交通意外黑点的不同门坎准则选择，并会 进一步检讨混合使用不同门坎准则的其他可能选择。 (f) 对左车安全的关注  委员留意到并同意在香港使用左车有较高的潜在危险，因 为司机的视线会受阻。虽然容许临时使用左车，但委员基 于道路安全的考虑，不建议向左车登记及发牌在香港长期 使用。 - 3 - 道路安全宣传运动委员会报告 (a) 道路安全宣传活动 1. 反酒后驾驶宣传  已聘用一间公关公司进行 10 个月反酒后驾驶宣传，活 动包括举行承诺典礼的记者招待会及承诺典礼、一些持 续进行的活动及制作宣传单张、海报及纪念品。  全港 30 条天桥已悬挂 33 幅黄色反酒后驾驶横额，有关 横额位置会每季迁移，以收最大宣传效果。迁移工作已 于 4 月及 7 月进行。另一次迁移工作将于 2009 年 10 月 进行。  现时关于随机呼气测试的反酒后驾驶电视宣传短片于 2009 年 2 月 9 日推出以来，得到大部分市民的支持。委 员会正制作另一辑创作性的反酒后驾驶电视宣传短片， 眼于酒后驾驶的严重后果，以保持宣传效果并引起更 大响。有关电视宣传短片