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乐清湾大桥2 号桥通航孔桥主塔 施工监控细则 交通运输部公路科学研究所 2015 年9 月1 日 乐清湾2 号桥通航孔桥主塔施工监控细则 目录 1 概述 1 1.1 工程概述 1 1.2 施工概述 2 2 技术依据 6 3 监控目标 6 4 监控细则 8 4.1 主塔施工监控计算 8 4.2 主塔线形监测 11 4.2 主塔应力监测 12 I 乐清湾2 号桥通航孔桥主塔施工监控细则 1 概述 1.1 工程概述 2 乐清湾 号桥通航孔桥为双塔整幅叠合梁斜拉桥，跨径布置为 70+90+365+90+70 =685m 0.438 2% （ ） ，边中跨比 ，边跨设辅助墩。桥面顶板设 双 向横坡，利用主梁内外侧腹板高差实现，底板保持水平，斜拉索采用空间索面布 47 26 6m 置。索塔承台采用整体式八边形承台，尺寸为 × × ；辅助墩及过渡墩承台 为整体式矩形承台，墩身采用倒圆角形实心片墩；索塔采用钻石型塔身，索塔塔 145.35m PK 高 。主梁采用分离式双边箱（ 式）流线型扁平钢箱叠合梁，叠合梁由 顶板、底板、边腹板、中腹板及横隔板组成的钢桥面系与混凝土桥面板形成整体 10.5 7.0 组合截面。钢主梁为梁格体系，主梁标准节段长 米和 米。钢梁外侧设置 风嘴。混凝土桥面板通过剪力钉与钢梁共同形成叠合梁，桥面板纵向按全预应力 构件设计，横向按普通钢筋混凝土结构设计，斜拉索梁端锚固采用钢锚箱方式。 1- 1 1-2 通航孔桥桥型布置图如图 、 所示。 本工程主塔采用钻石形桥塔，主塔塔身高147.85m （含塔座高度2.5m），采用C50 混凝土。 主塔分为下塔柱、上塔柱、下横梁三大部分，所有塔柱及横梁均采用空心薄壁断 面。其中下塔柱（塔底至下横梁高度中心）高31.15m，上塔柱（下横梁中心至塔顶合 并段下缘）高105.2m，塔冠合并段高6m，总体横桥向尺寸：塔顶处10m，下横梁中心 处48.7m，塔底处31.5m。 索塔下横梁设置在主梁下方，采用箱型截面，高度6m，为预应力混凝土结构；索 塔上横梁顶标高 153.3m，采用实心断面，高6m，宽度7m；斜拉索塔端采用钢锚梁方 式，每套钢锚梁锚固一对斜拉索，设置于塔柱斜拉索锚固区段。单个塔柱共设置钢锚 梁16 套，在索塔横向中心线两侧对称布置。 1 乐清湾2 号桥通航孔桥主塔施工监控细则 图1-1 通航孔桥桥型布置图 图1-2 通航孔桥主塔结构图 1.2 施工概述 1、塔柱分节 2 乐清湾2 号桥通航孔桥主塔施工监控细则 每个塔柱分为29 个节段，长度在3m－5m 之间不等。 2、模板与爬架 索塔外模均采用全液压式爬模，内模则采用组合钢模和木模。爬模系统包括爬架、 模板、平台。下塔柱施工完成后，安装爬模。爬模平台提供了施工作业平台。外模通 过爬模系统提升，内模通过塔吊