汽车板簧特性、疲劳试验电液伺服系统的应用及探究.pdfVIP

HvdraulicsPneumatics Seals／No．06．2015 doi：lO．3969~．issn．1008—0813．2015．06．012 汽车板簧特性、疲劳试验电液伺服系统的应用 陈 兵 ，徐维军 ，王彦辉 ，丁振杰。 (1．南京机电液压工程研究中心，江苏南京 211106；2．南京航液 自动控制有限公司，江苏南京210036； 3．杭州汽车部件有限公司，浙江杭州 310024) 摘 要：为保证汽车板簧生产厂家的产品质量 ，需完善产品特性的测试及实验，满足产品的交付 ，基于计算机技术、自动控制理论、电 液伺服技术开发了该系统，汽车板簧特性、疲劳试验 、电液伺服系统应用于汽车相关行业中，使得企业产生了很好的经济效益和社会 效益 。 关键词 ：汽车板簧特性；疲劳试验；电液伺服系统 中图分类号：TH137 文献标志码 ：A 文章编号：1008-0813(2015)06-0031-04 ToApplytheAutomobileLeafSpringPerformanceandthe FatigueTestingElectrohydraulicServoSystem CHENBing，XUWei-jun2,WANGYah—hui2,DINGZhen-jie r1．NanjingEngineeringInstituteofAircraftSystems，Nanjing211106，China；2．NanjingAeroHydraulicControlCo．， Ltd．，Nanjing210036，China；3．HangzhouAutoPartsCo．，Ltd．，Hangzhou310024，China) Abstract：Inordertoensureautomobileleafspringmanufacturer’Sproductqualityandsatisfy deliveryrequirements，thetestna dexperi- mentforproductperformanceshouldbefurtherimproved．Thissystem wasdevelopedbasedoncomputertechnology,automaticcontrolthe— orynadelectrohydraulicservotechnology．Automobileleafspringperfomr anceandfatiguetestelectroh)draulicservosystem hasbeen印- pliedtoautomobileindustryandcreatefavorableeconomicna dsocialbenefittotheenterprise． Keywords：automobileleafspringperfomr ance；fatiguetest；electroh3draulicservosystem O 引言 到来 自路面的冲击 ，所以在行驶中不断引起振动。如 果这些冲击直接作用于车身，不仅严重降低了乘坐品 汽车在凹凸不平的路面行驶时，不可避免地要受 质，车上的各种零件也易损坏。所以需要弹性阻尼元 收稿 日期：2015—04—09 件来把这些突变冲击载荷变为缓变载荷。悬架是现代 作者简介：陈兵 (1958一)，男，辽宁沈阳人 ，经济师，研究方向为电液伺服 系统项 目开发与管理。 汽车上的重要总成之一 ，它把车架与车轴弹性地连接 同时电控程序输出预设电流至远程控制阀Pi口的 统采用 比例阀限定最大