科技创新汽车制动颤鸣现象的仿真分析.pdfVIP

学兔兔 · 基础研究． 汽车制动颤鸣现象的仿真分析★ 徐炜卿- 吴光强 ，2栾文博1 (1．同济大学；2．东京大学生产技术研究所) 【摘要】汽车的制动颤鸣现象是制动盘与摩擦块间的相对运动引起的两个摩擦表面间的粘滑运动．且由于其非 线性振动的特性导致高自由度下的粘滑运动难以进行解析计算。建立了一个6自由度的制动颤鸣模型，通过数值仿 真分析了汽车低速时制动压力、初始时刻制动盘与摩擦块之间的相对运动速度对制动颤鸣现象的影响．并指出通过 合理控制这两个要素．可抑制制动颤鸣现象的产生 主题词：汽车 制动颤鸣 制动盘 摩擦块 中图分类号：U461．3 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2013)08—0024—04 Simulation and Analysis of Vehicle Braking Groan Xu Weiqing ，Wu Guangqiang ～，Luan Wenbo (1．Ton~i University；2．Institute of Industrial Science，the University of Tokyo) 【Abstract]The generation of vehicle braking groan is caused by the relative motion between brake pad and disc， which is a kind of stick-slip motion between two friction SUl~aces．Due to its nonlinear characteristic，it is difficult to carry out the analytical calculation for the hi．gh degree of freedom under stick-slip motion．Therefore，this paper established a brake groan model with six degrees of freedom．By numerical simulation and analysis，the impacts of brake pressure and the initial relative speed between brake pad and dise on the brake groan on a low speed moving vehicle are analyzed．It is also pointed out in the paper that，if controlling these two factors reasonably，the braking groan can be restrained． Key words：Vehicle，Braking groan，Brake disc，Brake pad 轻颤呜振动网。Moriaki Gouyra等人通过台架试验得出． 1 前言 摩擦块刚度、制动盘与摩擦块接触点的位置和制动钳 汽车制动颤鸣现象是在汽车较低车速和较低制 支架的刚度对颤鸣现象都有影响嘲。通过改变各部件的 动压力下产生的低频制动振动噪声现象 汽车在起 刚度可以在一定程度上改善颤鸣现象．但同时也会造 步或制动过程中．当制动盘和摩擦块之间交替处于 成系统固有频率的改变，从而影响到其它性能。 粘合运动与滑移运动时。该振动通过悬架等路径传