小型发动机耐久试验台架开发-开题报告.pdfVIP

一、 选题目的与意义 目的：本设计题目旨在使内燃机专业学生结合内燃机设计、 内燃机构造等方面 的知识，针对小型发动机耐久性试验台架进行设计计算，训练学生机械设计、结构 强度分析及机械制图等方面的综合能力，为今后的工作奠定基础。 意义： 发动机作为动力装置， 不论在汽车上还是工程机械上都起着关键作用。 随着技 术的不断进步， 发动机在各方面都有着显著的发展。 发动机的运转越来越精确的同 时，其部件也越加复杂。而在投入到市场前，发动机的各系统，零部件都需要进行 严格的验证， 保证发动机能够在合格的时间内提供合格的动力， 即保证发动机的耐 久性。 耐久性定义为产品在规定的使用和维修条件下， 其使用寿命的一种度量， 即产 品在维修保障的情况下，产品的寿命。耐久性是发动机一个重要的性能，它关系到 发动机使用寿命和汽车行驶里程。耐久性虽然并不能直接体现发动机的各个指标， 但如果耐久性有优势，当然会降低发动机的使用成本，也容易获得市场的认同。耐 久性同可靠性也有相关， 虽没有直接相关性， 但耐久性好的发动机通常也具有良好 的可靠性。市场上经常会对“皮实耐用”的发动机颇加赞赏。 发动机耐久性试验有以下 3 个主要目的： (1) 发现发动机在设计、材料及加工工艺中存在的各种缺陷，为设计提供整改 意见； (2)提高发动机的可靠性，初步确定发动机使用寿命； (3)确认发动机是否符合耐久定量要求。 由于发动机耐久性的重要性， 各个研究生产单位对发动机耐久性的试验一直重 视，同试验密不可分的耐久性试验台架也是研究发动机耐久性的重要工具。因此， 开发发动机耐久性试验台架是对发动机性能全面测量必不可少的一个步骤。同时， 开发出一款能够同发动机试验要求相符合的台架对发动机开发的帮助也是巨大的。 二、国内外研究现状 发动机试验台架的发展同发动机的发展相适应， 同时也受限于当时世界整体科技 水平。台架的发展同装配技术和测量技术是分不开的。 国外的发动机试验台架发展较 早，先进的测量技术和控制技术都能尽早的应用在台架上。 从七十年代末期就开始进 行自动化的试验台架的研究， 许多发动机生产厂家及研究单位相继开发了一系列的发 动机耐久性试验台。 同时先进的控制技术， 测量技术以及数据的输出技术都在不断进 开题报告 步。80 年代末，国内才开始出现引进的少量发动机自动化试验台架。在目前来看， 发动机台架开发所需要的试验规范的程序控制、 试验数据的自动测试技术以及自动输 送技术在我国已经成熟， 生产厂能够设计制造并应用于生产中。 同时，与进口台架相 比，使用同样功能设备的成本格仅为十分之一。 由此看来，发动机台架的国产化是需 要努力也是前景光明的一个发展方向。 三、主要研究内容 1.发动机测量技术 发动机试验时有很多非电物理量，这些参数是通过各种类型的传感器实时测量 的，并且有些数据需要根据测量到的参数和公式进行换算得出。 除此之外， 非电量测 试系统还包括完成数据采集所需要的计算机硬件软件。 为保证采集系统的精确性， 系 统中应该有定度和校准等系统附加设备。 测试前要对传感器及测试系统确定其输入与 输出物理量转换关系和定度曲线， 并利用一种较高精度的参考仪器进行校准， 以确定 整个测试系统的精度。 同时，由于发动机测试系统中传感器和测试设备较多， 输出接 口形式多种多样， 加之现场发动机以及各种大功率电子