科技创新汽车用线缆的新发展.pdfVIP

维普资讯 2003年第 6期 电 线 电缆 2003年 l2月 No．6 2003 ElectricW ireCable Dec．，2003 汽车用线缆的新发展 徐乃英 (信息产业部电信科学技术第一研究所，上海 200032) 摘要 ：本文介绍随着汽车工业 的现代化而对汽车 内所用的电线 电缆 的改进 。这些改进主要是用双金属线(铜 包钢和铜包铝)来替代传统的铜导线 ；用新型的可交联聚酯弹性体来替代传统的绝缘材料。其主要 目的在于 减小线缆的尺寸和重量。增加了线缆的柔软性、耐热水性和耐热性等机械物理性能。文章描述了这些新产品 的开发 、性能试验和应 用 。 关键词：汽车用电线电缆；双金属复合导线；捆扎线束；聚酯弹性体；超薄壁；交联；热板试验；热老化；水解；柔 软 性 中图分类号：TM246．9 文献标识码 ：A 文章编号：31—1392(2003)06—0007—08 New developmentsofautomobilewiresandcables XU Nai—ying (No．1ResearchInstituteofTelecom ScienceandTechnology，Ministry ofInformation Industry，Shanghai200032。China) Abstract：ThispaperpresentstheimprovementstOtheautomobilewiresandcablesasaresultofthemoder— nizationoftheautomobileindustry．Thesesimprovementsincludetheuseofbimetallicwiresinplaceoftradi— tionalcopperwiresandtheuseofcrosslinkablepolyesterelastomerinplaceofthetraditionalinsulatingcom— pounds．ThemainobjectivesIieinreductionofsizeandweightofwiresandcablesandincreaseintheirflexi— bility，hotwaterresistanceandheatresistance．Thispaperdescribesthedevelopment，performancetestsand applicationofthenew products． Keywords：automobilewiresand cables；bimetallicwires；bound harness；polyesterelastomer；ultra—fine thickness；crosslinking；hotplatetest；thermalegeing；hydrolysis；flexibility 了在汽车 内采用双金属线缆而进行 的开发研究工 1 引 言 作 ；和美国马萨诸塞州的Judd金属线公司与 13本 随着汽车工业 的现代化和用户的需求 ，使得汽 住友 电气共 同开发 的新型可交联 聚酯弹性体绝 车内的电子器件和传感器大量增加 。同时，新 的汽车 缘 引。 设计加大 了乘坐室和贮藏室的容积，使得发动机室