机理分析汽车离合器膜片弹簧的优化设计.pdfVIP

学兔兔 汽乍实用技术 2014 第3划 设计研 究 AUTOMOBILE APPLiED TECltNOLOGY 20l4 NO．3 汽车离合器膜片弹簧的优化设计 张超，袁晓磊 (长安大学，陕西 西安 710064) 摘 要：膜片弹簧是汽车离合器的重要部件，是由弹簧钢板冲压而成，形状呈碟形。膜片弹簧结 构紧凑且具有非线性特性，高速性能好，工作稳定，踏板操作轻便，因此得到广泛使用。本文通 过对膜片弹簧建立数学模型，特别通过引入加权系数同时对两个 目标函数进行比例调节，并用 matlab编程来优化设计参数。通过举例，结果证明在压紧力稳定性，分离力及结构尺寸上优化结 果较为理想。 关键词：离合器；膜片弹簧；加权系数；matlab；优化设计 中图分类号：U463．22 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2014)03—47—04 Optimizethedesignofthediaphragm springclutch ZhangChao，YuanXiaolei (Chang’anUniversity,ShaanxiXi’an710064) Abstract：Thediaphragm springisoneoftheimpo~antpartsoftheclutch，itstampingbyspringsteel，shapeof adish．Diaphragm springhasanon—linearcharacteristiccompact，anditshigh—speedperformanceisgood， stable，lightweightpedaloperation，SOwidelyused．Basedonthemathematicalmodelofthediaphragm spring， inparticularthroughtheintroductionofweightingcoefficientswhilethewtoobjectivefimctionproportionalbe controled，andusematlabprogrammingtooptimizethedesignparameters．Bywayofexma ple，theresultsof thestabilityofclampingforce，sepra~ionnadstructuralsizeoptimizationraebe~er． Keywords：Clutch；diaphragm spring；weightingcoeffi cients；matlab；optimaldesign CLCNO．：U463．22 DocumentCode：A ArticleID：1671—7988(2014)03—47—04 广泛应用。因此对膜片弹簧的优化设计非常重要。 引言 1、数学模型的建立 离合器是汽车传动系的重要组成部分是发动机 与驱动轮之间连接部件之一，可根据需要切断或传 1．1设计变量的确定 递发动机转矩。汽车膜片弹簧离合器是摩擦式离合 膜片弹簧的主要结构参数如图l所示： 器的一种，其用膜片弹簧代替周部的螺旋弹簧，膜