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基于Fluent多回路齿轮泵虚拟样机设计
基于Fluent的多回路齿轮泵虚拟样机设计
摘要:多齿轮泵因为能稳定的供给各润滑点等量的油液,为数控机床导轨提供静压支撑,被广泛应用于大型高精密加工的数控机床中。利用虚拟样机技术在计算机上建立多齿轮泵的数学模型,同时采用FLUETN软件对模型进行模拟仿真,有利于减少产品研发周期,降低研发成本。
关键词:多齿轮泵;虚拟样机;Fluent;模拟仿真
Design Of Virtual Prototyping Of Multi-Gear Pump Based On Fluent
(DaLian JiaoTong University DaLian City LiaoNing Province Postal Code:116028 )
Abstract: The Multi-gear pump is widely used in the high-precision machining of the NC machine tools, because it can afford equal amounts of oil to each lubricant point stably and the hydrostatic pressure lubricating system for the machine tool guide ways. The Virtual Prototyping can build the mathematical model of the Multi-gear pump on the computer, and use the software FLUENT to analog simulation. This will help to reduce the development cycle of the product and lower the costs.
Keywords:Multi-gear pump;Virtual Prototyping;Fluent;analog simulation
0 引 言
虚拟样机技术(Virtual Prototyping,简称VP)是一种以计算机建模、仿真为基础上的数字化设计方法,兴起于20世纪80年代,90年代开始发展起来,目前已被广泛应用于制造业中。它能够在计算机上实现设计——试验——设计的反复过程,大大降低了研发周期和研发成本,有利于快速响应市场。
齿轮泵作为机床中重要的液压输出部件,影响着产品的性能。而目前的一些企业采用单泵分流供油或者单泵单腔供油的方法,不仅影响机床加工的稳定性,也使企业的成本增加。多齿轮泵的流量不受负载影响,能够提供给各润滑点等量的油液,达到多个泵的使用性能,为企业节省加工成本。随着制造技术的发展,对数控机床的要求将向高精密、大型化方向发展,所以采用多齿轮泵润滑的静压支承是必然的发展趋势[1]。为了缩短多齿轮泵的研发周期,则要采用虚拟技术构建多齿轮泵样机的数学模型,进而在计算机上对多齿轮泵模型进行模拟仿真。
1 多齿轮泵的工作原理和结构特点
1.1 工作原理
多齿轮式泵从结构上说是普通外啮合齿轮泵的延伸。这种泵是由一个主动齿轮在泵体中同时与多个从动齿轮啮合传动,各从动齿轮均匀布置在主动轮中心轮的圆周上,主动齿轮带动多个从动齿轮旋转工作,并将油定量分配给各个油腔[2]。图1为十个回路多齿轮泵:
当泵工作时,电动机动力由中心轮输入。当中心轮逆时针转动时,周围十个从动轮顺时针转图1.十个回路齿轮泵示意图轮齿逐动,形成十个外啮合齿轮泵。对中心轮与1号从动轮构成的外啮合齿轮泵,其啮合点下侧的渐脱开啮合,使该处的腔室容积增大。液体在大气压力的作用下,经吸油口进入其中,这就是泵的吸油过程,该处的腔室称为吸油腔。
图1.十个回路齿轮泵示意图
而啮合点上侧的轮齿逐渐进入啮合,使该处的腔室容积减小,同时在齿轮的旋转作用下,轮齿将充满齿间的液体从啮合点的下侧带到上侧,这样造成捏喝点上侧腔室内的液体压力升高。液体经排油口被排出泵体,形成泵的排油过程。同理,该处的腔室成为排油腔。齿轮式多点泵相当于多个外啮合齿轮泵同时工作,其流量是多个普通外啮合齿轮泵流量的总和。
1.2 多齿轮泵的结构及其特点
本文所介绍的为二十点多回路齿轮泵,可同时提供给二十个润滑点等量的油液。二十点多回路齿轮泵通过两级泵传输压力油,一级泵在电机驱动下主要实现升高油压的作用,并将电机转速通过齿轮传动达到降速——提速的作用。一级泵输出的工作油液通过外接油管输入配油泵,配油泵实现工作油液的分配任务。在二级泵体上,通过另外一条油路实现自身的润滑,从而实现平稳供油且达到自润滑的目的。因此,多齿轮泵克服了现有齿轮泵不能均匀供给压力油的不足,可以实现多点供油,压力平稳,可以减小流量脉动,使径向力趋
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