青岛城市轨道交通建设工程`.doc

青岛城市轨道交通建设工程 施工现场管理标准(土建) 1 总则 1.1 为提高青岛城市轨道交通工程建设安全管理和文明施工水平，实现施工现场管理的标准化、规范化，预防伤亡事故的发生，特制定本标准。 1.2 本标准仅适用于青岛城市轨道交通工程建设施工现场的现场管理和安全检查。 1.3 在按本标准检查时，除应符合本标准外，还应符合国家现行有关强制性标准的规定。 1.4 本标准所引用的相关标准为 ——建设工程安全生产管理条例 ——建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） ——地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） ——地铁设计规范（GB50157-2003） ——《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（GB50299-1999） ——施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） ——建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） ——建设部、省、市现行有关安全生产的文件等。 1.5 本标准不作为设计、施工、监理等有关单位进行设计或设计变更的依据。 2 安全管理 2.1 一般规定 2.1.1 建设单位承担本标准实施的督促检查责任。 2.1.2 建设单位依法办理施工许可、安全质量监督等相关手续后，工程项目方可开工。 2.1.3 建设单位应为施工单位提供必需的安全作业环境和相应的地下设施资料，并保证所提供资料的真实、完整、准确。在施工组织方案确定之前，建设单位应会同设计、施工、监理单位和有关地下管线单位，对施工可能造成周边建（构）筑物、防汛设施、道路、地下管线等设施损坏的现场进行勘察，制订相应的防护措施，并纳入施工组织设计，保证施工安全、文明进行。 2.1.4 建设单位不得违反合同约定压缩工期，不得明示或者暗示设计单位或者施工单位违反工程建设强制性标准，降低工程质量，不得干预施工单位正常的现场管理工作。 2.1.5 建设单位须按规定标准计取施工现场管理的费用并列入工程概算，不得任意降低计取标准。 建设单位应将安全施工、文明施工措施费用优先支付给施工单位。施工单位须按照规定使用，不得挪作他用。 2.1.6 对交通影响较大的单位工程，建设单位应制定详细的交通调流方案，报市公安交通管理部门批准。因工程建设需要，需建设临时道路疏解交通，其建设标准不得低于市政道路建设标准。 2.1 .7 施工单位负责本标准各项细则的实施工作，承担本标准各项细则的落实和管理责任。 2.1.8 施工承包单位项目部必须建立健全安全生产责任制，完善安全生产各项规章制度及操作规程，明确安全生产第一责任人和直接责任人，明确安全生产管理目标。 2.1.9 施工承包单位项目部必须设立项目安全管理机构，根据项目合同造价以及施工面积配备足够数量的专职安全生产管理人员。专职安全管理人员应具备法律法规所要求的任职资格。合同造价5000万元以下的工程至少1人；5000万～1亿元的工程至少2人；1亿以上的工程至少3人，应当设置安全主管，按土建、机电设备等专业设置专职安全生产管理人员。 2.1.10 施工承包单位项目部项目管理人员应与投标文件承诺相一致。 企业三类人员应具备安全考核合格证。 项目经理和项目总工必须按合同要求到位，如需变更项目经理，应符合合同规定并报青岛市城乡建设委员会批准。 2.1.11 所有进场作业人员必须与青岛市城乡建设委员会注册备案的企业签订用工合同，并购买工伤保险。 2.1.12 从事专业分包和劳务分包的分包单位必须具有相应资质和安全生产许可证。施工承包单位项目部应将分包单位资质等有关资料报项目监理部审核，业主备案。总承包单位必须与分包单位签订合同和安全协议书。专业分包单位应配备专（兼）职安全管理人员，并定期向总承包单位汇报安全工作情况。 2.1.13 施工承包单位项目部必须制定和落实安全例会制度，每月由项目经理主持召开安全生产工作会议，并形成会议纪要。项目监理部应定期组织工地监理例会。监理例会应包含安全生产工作内容。 2.1.14 施工承包单位项目部应在工程开工前对施工现场周边的建（构）造物、地下管线和架空高压线进行调查，核实现状，留存原貌证据，落实监测措施，指定专项安全保护措施及应急预案。 2.1.15 两个或以上施工承包单位在同一作业区域内进行施工作业时，各方必须签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全管理人员进行安全管理、检查和协调。 2.1.16 施工承包单位项目部、项目监理部应按相关单位安全检查用表规范建立安全管理资料。 2.1.17 施工承包单位项目部应保障安全措施费的正确使用，满足施工现场的安全生产要求，专款专用。施工承包单位应编制安全措施费使用计划，按计划投入使用，建立使用台账，并留存有效单据备查。监理单位对安全措施费的使用进行审核签认。 2.1.18 监理单位承担本标准实施的监理责