at案 南京工业职业技术学院,汽车专业2013考试试卷.docVIP

一、填空题（每空1分，共30分） 1．当涡轮处于静止时，发动机所能达到的最高转速称之为 失速转速 。 2．液力变矩器的转矩比是指 涡轮输出 转矩/ 泵轮输入 转矩。 3．单排行星齿轮机构由大阳轮、内齿圈、行星齿轮和行星齿轮架组成。 4．电控自动变速器的电子控制系统由计算机 、传感器 和执行器 三部分组成的。 5．电控自动变速器计算机的基本功能包括：换挡控制、主油路油压控制、自动模式选择控制、锁止离合器控制、发动机制动控制、故障自诊断和失效保护控制功能等。 6．拉威挪行星齿轮机构有两个 太阳轮 ，两组 行星齿轮 和一个共用的 齿圈 和 行星架 。 7．自动变速器的制动器可分为： 多片式制动器 和 带式 两类。 8．液力变矩器的 导轮 改变了ATF的流动方向，从而使得液力变矩器具有变矩作用。 9．对于单排行星齿轮系统，太阳轮固定，行星架主动齿圈从动的传动比为： α/（1+α）；齿圈固定，太阳轮输入行星架输出的传动比为： 1+α ；行星架固定，太阳轮输入齿圈输出的传动比为：-α。 10．自动变速器的换档执行元件包括： 离合器 、 制动器 和 单向离合器 。 11．自动变速器的液压控制和动力传递的动力源是： 油泵 。 二、判断题（对打√，错打×；每空1分，共10分） 1．单向离合器不仅应用在变矩器中，行星齿轮机构中也普遍采用，其工作特点：固定内圈，外圈旋转时，顺时针转动被锁止，逆时针转动自由。（ × ） 2．发动机不工作时，油泵不泵油，自动变速器内无控制油压，推车起动时，即使在D挡或R挡上，输出轴实际上是空转，发动机无法起动。（ √ ） 3．自动变速器齿轮系统有故障或严重漏油时，牵引车辆应将传动轴脱开，如系前轮驱动的，可使前轮悬空牵引。（ √ ） 4．自动变速器的执行元件制动器是用来连接输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮系的元件，实现转矩的传递。（ × ） 5．自动变速器的执行元件离合器是将行星排中的太阳轮、齿圈、行星架三元件之一固定，使之不能旋转，从而产生不同速比或旋向输出。（ × ） 6．自动变速器的间接控制方式是指电磁阀装在控制阀上的一种控制方式。（ √ ） 7．当汽车没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒挡，也不允许从倒挡换至前进档。（ √ ） 8．节气门阀的工作取决于节气门的开度，即取决于发动机的负荷。（ √ ） 9．制动灯开关位于制动踏板的支架上，当踩下制动踏板，会自动接通制动灯，同时使液力变矩器的锁止离合器分离，避免出现“失速”现象。（ √ ） 10．怠速过低会造成自动变速器的换档冲击，当汽车换至前进挡时，车辆会出现蠕动现象。（ × ） 三、选择题（每题1分，共10分） (DBCAD，CDBCC) 1．甲说：所有的自动变速器执行元件离合器和制动器的工作状态都可以用失速试验的方法进行检查，乙说：高速挡离合器和制动器的工作状态不可以用失速试验的方法进行检查。（ D ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 2．甲说：所有的汽车都可以做失速试验，乙说：车况极差过于陈旧的汽车不易做失速试验。（ B ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 3．甲说：变矩器锁止离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的锁止离合器是靠液压锁止的。（ C ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 4．甲说：自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换挡粗暴。（ A ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 5．甲说：自动变速器油加多了车跑不快，乙说油加少了车也跑不快。（ D ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 6．甲说：自动变速器动力模式换挡时的发动机转速高于经济模式或正常模式，乙说：自动变速器的雪地模式是从2挡或3挡起步。（ C ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 7．甲说：自动变速器的离合器用于固定行星齿轮机构的一个元件，乙说：离合器用于固定行星齿轮机构的二个元件。（ D ） A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 8．自动变速器很多故障起因于（ B ）。 A．油位不正确 B．油漏和真空泄漏 C．电路故障 D．上述各项 9．下面哪种方法检查检查自动变速器油位更准确？（ C ） A．油冷态时 B．发动机在正常油温且关机时 C．发动机在正常油温且运转时 D．无关紧要 10．（ C ）造成不正确换档？ A．节气门阀故障 B．速控阀故障