17春北交《设计与制造公差控制》在线作业二难点.docVIP

北交《设计与制造公差控制》在线作业二 一、单选题（共 5 道试题，共 10 分。） 1. 滚动轴承外圈与基本偏差为H的外壳孔形成（ ）配合 A. 间隙 B. 过盈 C. 过渡 正确答案： 2. 平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时，其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为（ ） A. 轴槽H9，毂槽D10 B. 轴槽N9，毂槽Js9 C. 轴槽P9，毂槽P9 D. 轴槽H7，毂槽E9 正确答案： 3. 花键的分度误差，一般用（ ）公差来控制 A. 平行度 B. 位置度 C. 对称度 D. 同轴度 正确答案： 4. 保证齿轮传动平稳的公差项目是（ ）。 A. 齿向公差 B. 齿形公差 C. 齿厚极限偏差 D. 齿距累积公差 正确答案： 5. 滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（ ）配合 A. 间隙 B. 过盈 C. 过渡 正确答案： 北交《设计与制造公差控制》在线作业二 二、判断题（共 25 道试题，共 50 分。） 1. 组成环是指尺寸链中对封闭环没有影响的全部环。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 封闭环常常是结构功能确定的装配精度或技术要求，如装配间隙、位置精度等。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 塞规是检验孔用的极限量规，它的通规是根据孔的最小极限尺寸设计的。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 零件工艺尺寸链一般选择最重要的环作封闭环。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 环规是检验轴用的极限量规，它的通规是根据轴的最小极限尺寸设计的。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 安全裕度由测量器具的不确定度所决定。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 塞规中的止规是按轴的最大极限尺寸设计的，作用是防止轴的实际尺寸大于轴的最大极限尺寸。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 9. 过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 规定位置要素Z是为了保证塞规有一定使用寿命。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 11. 单件小批生产的配合零件，可以实行”配作”，虽没有互换性，但仍是允许的。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 12. 封闭环的上偏差等于所有增环上偏差之和减去所有减环下偏差之和。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 13. 滚动轴承内圈与基本偏差为g的轴形成间隙配合。 （ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 14. 选择表面粗糙度评定参数值应尽量小好。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 15. 螺纹中径是影响螺纹互换性的主要参数。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 16. 基本偏差决定公差带的位置。 （ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 17. 最小间隙为零的配合与最小过盈等于零的配合，二者实质相同。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 18. 孔的基本偏差即下偏差，轴的基本偏差即上偏差。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 19. 齿轮的一齿切向综合公差是评定齿轮传动平稳性的项目。 （ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 20. 对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案： 21. 止规用来控制工件的实际尺寸不超越最大实体尺寸。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 22. 为减少测量误差，一般不采用间接测量。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案： 23. 公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 24. 圆柱齿轮根据不同的传动要求，对三个公差组可以选用不同的精度等级。 （ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 25. 使用的量块数越多，组合出的尺寸越准确。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案： 北交《设计与制造公差控制》在线作业二 三、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 下列论述中正确的有（ ） A. 因为有了大批量生产，所以才有零件互换性，因为有互换性生产才制定公差制 B. 具有互换性的零件，其几何参数应是绝对准确的 C. 在装配时，只要不需经过挑选就能装配，就称为有互换性。 D. 一个零件经过调整后再进行装配，检验合格，也称为具有互换性的生产。 正确答案： 2. 下列配合零件应选用基轴制的有（ ）