GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)_部分2.pdfVIP

GB 18352.3一2005 车辆减速、离合器脱开： 10 2.5 换挡： 6 1.5 一挡： 5 1.3 二挡： 9 2.2 三挡： 8 2.0 四挡： 99 24.8 五挡： 223 55.7 400 100 CA. 3.3 一般资料 试验期间平均车速： 62.6 km/h 有效行驶时间： 400s 每个循环理论行驶距离： 6.955 km 最大车速： 120 km/h 最大加速度： 0.833 m/s2 最大减速度： 一1.389 m/s2 附件 CB （规范性附件） 底盘测功机 CB. 1载荷曲线固定的底盘测功机的定义 C日．1.1概述 如果车速为10一120 km/h的道路行驶总阻力不能在底盘测功机上再现，则推荐使用具有下列特 性的底盘测功机。 C日．1.2 定义 CB. 1.2.1具有一个或两个转鼓的底盘测功机。 前转鼓能直接或间接驱动惯性质量及功率吸收装置。 CB. 1.2.2 0一120km/h车速下由制动装置和底盘测功机内摩擦效应而吸收的负荷如下： F= (a＋6俨）士0.1 F80（不得为负数） 式中：F— 底盘测功机吸收的总负荷，N; a— 滚动阻力当量值，N; b— 空气阻力系数当量值，N/ (km/h)2; V— 车速，km/h; F80— 80 km/h车速时的负荷，N; C日．2底盘测功机标定方法 C日．2.，概述 本附件叙述了确定测功机制动装置吸收负荷的方法。吸收的负荷包括摩擦效应吸收的负荷以及 功率吸收装置所吸收的负荷。 标准分享网 免费下载 GB 1氏巧2．3一 200 将测功机运转到超过试验转速。然后将起动测功机的装置脱开，被驱动的转鼓转速降低。 转鼓的动能被功率吸收装置及摩擦效应所消耗。本方法不考虑由于转鼓上有无车辆引起的转鼓 内部摩擦效应的变化。当后转鼓为自由转鼓时，其摩擦效应也不予考虑。 C日．2.2 以被吸收的负荷为函数标定80km/h下的负荷指示器 采用下列规程 见（图CB.1). ：：一 川 0 10 20 30 40 50 印 70 80 90 100 110 120 速度／(km/h) ▲F＝a＋bVz ．F＝(a＋6V2）一0.1Fao 0F二（a＋bV2)+0.1Fgo 图CB.1 底盘测功机负荷图解 C日．2.2.1 若尚未测量转鼓的旋转速度，则应予测量。可以使用第五轮仪、转速计或其他方法。 CB.2.2.2 将车辆停放在测功机上，或采用其他起动测功机的方法。 C日．2.2