第3讲——城市轨道交通系统构成.pdfVIP

城市轨道交通城市轨道交通 22 系统构成系统构成 姚姚佼佼 博士博士 上海理工大学交通系统工程研究所上海理工大学交通系统工程研究所 上海市军工路上海市军工路334334号管理学院号管理学室 200093200093 EE--mail: yaojiao@126.commail: yaojiao@126.com 上海上海年55月月2525 日日 本章知识点本章知识点  1.轨道交通线路系统的构成  1）车站类型  2）辅助线概念及种类  3）折返站及折返线  2.车辆与车辆段  1）车辆分类与构成  2）车辆段及检修种类  3）轨道  1）钢轨  2）轨枕及扣件  3）道床 TONGJI UNIVERSITY 本章知识点本章知识点  4.车站构成及结构工程  5.轨道交通系统的供电系统的构成及其适用性  6.信号  7.地下铁道中环境控制系统及其构成  8.地下铁道系统给排水系统的设计要点 TONGJI UNIVERSITY 22 轨道交通系统的构成轨道交通系统的构成  轨道交通系统的构成主要包括线路、限界、轨道 、车辆与车辆段、车站、通信信号、供电、给排 水等设施。  2.1 线路  线路是轨道交通系统中的重要组成部分。  线路的作用：1.承载 2. 引导  线路设计两个阶段：  规划选线阶段：规划方案确定和可行性研究  详细设计阶段：初步设计和施工设计 TONGJI UNIVERSITY 轨道交通运营线路包括三部分： (1)区间线路2.1节 (2)车站 2.5节 (3)轨道 2.4节 TONGJI UNIVERSITY 线路与车站线路与车站  线路按其在运营中的作用，分为正线、辅助线、 和车场线。  正线：供载客列车运行的线路  辅助线：空载列车的折返、临时停车、出入段、 轨道交通与其他交通的联络  车场线：车辆段中用于轨道交通的停放、检修。 TONGJI UNIVERSITY 正线正线  正线：载客列车运行的线路，包括区间正线，车站正 线、支线。  正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。  车站正线在通过型车站比较好辨认，其一，由于它贯 穿车站，通过列车多，所以通常很光亮，磨损也很大 。其二，它直接与站外区间正线是连通的，一般不用 道岔。 TONGJI UNIVERSITY 辅助线辅助线  辅助线：为空载列车折返、停放、检查、转线及 出入段作业所运行的线路  辅助线包括折返线、临时停车线、渡线、车辆段 出入线、联络线。  辅助线是轨道交通系统的重要组成部分，直接关 系到系统运营组织的效率。 TONGJI UNIVERSITY 辅助线辅助线  折返线  列车除在两端车站需要进行列车折返外，根据列车运行交路的要求， 中间有折返作业的车站也需要设置折返线。 客流不均，区间运营。  临时停车线及渡线  渡线的作用是使驶离车辆段的故障车辆及时调头返回车辆段，临时停 车线的作用则是临时停放事故列车。  车辆段出入线  车辆段与正线连接的线路为车辆段出入线  联络线  同种制式线路