黄石李家坊隧道-实施性施工组织资料.doc

1 工程概况 1.1 工程筒介 .............. 主要工程数量见下表。 主要工程数量表 1.2 采用技术标准及规范 设计行车速度60km/h，最大纵坡5%，设计荷载按汽车-20级设计，挂车-100验算。施工中采用以下技术规范： 1.3 本工程特点、重难点 2 施工总体部署 2.1 施工目标部署 2.1.1 工程质量目标 2.1.2 工期目标 2.1.3 安全生产目标 2.1.4 文明施工目标 2.2 总体施工安排及方法 2.2.1 施工安排 按照招标人工期要求及本项目的主要工程内容，结合本项目地理位置、周围环境及工程特点，总体施工安排原则是：隧道工程是重点，沿湖路改造工程（含绿化等）结合隧道施工进度尽早完成，连接线工程及既有隧道车道改道等待隧道贯通后再施工，以确保交通畅通，最后全线路面施工。具体施工安排（人员组织、施工队伍及任务分解见“6 人员组织及劳动力安排计划”）如下： 第一步：施工准备阶段，组织土石方施工设备，主要是隧道进出口场地的清理、整平及硬化，结合主体工程布置好办公、生活场所及临时设施，并修缮排水系统。同时对场地进行围挡。沿湖路改造段施工场地根据征地拆迁的进度及时进行修建。 第二步：组织隧道施工材料及设备开始进场，以最快的速度安装调试完毕，开始隧道洞口段的施工。洞口土石方开挖前，先结合洞顶永久排水系统修洞顶截水天沟，然后从上自下按照设计留核心土，并打锚杆、挂网及喷射混凝土防护，施工完明洞工程。 第三步：施做洞口注浆管棚，逐步安排洞身主体工程的施工（开挖、支护及二衬等），待洞身施工一定进尺，具备作业空间时，尽快完成洞门工程。与此同时沿湖路改造工程，待征地拆迁的完成后，安排市政管线铺设及土石方施工。 第四步：待隧道主洞贯通，二次衬砌完成，沿湖段路基改造及市政管道铺设结束后，进行既有隧道与李家坊立交之间的交通疏导，完成连接线土石方工程。 第五步：施做路面基层、底基层、沥青混凝土路面。 第六步：其他工程及沿线设施等。 第七步：工程竣工验收。 其中路基防护及排水、洞口绿化、以及洞内排水及安装设备所需预埋构件或预留洞室随主体工程的进展，安排施工。 2.2.2 总体施工方法 2.2.2.1 隧道主体工程 隧道工程施工方法按照新澳法施工，采用进、出口端同时掘进，无轨运输围岩地段采用开挖围岩采用台阶法施工中采用光面控制爆破新工艺，严格控制超欠挖，完成全断衬砌一次成型，砼采用自动计量拌和站拌和，搅拌运输车运送，输送泵灌筑。挖掘机装车，自卸汽车运输，摊铺集料，人工摊铺水泥，稳定土拌和机拌和，洒水车补充洒水，整形和轻重压路机联合碾压成型的方案-16轮胎压路机进行碾压。 本合同段沥青混凝土采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输，自动找平摊铺机摊铺，2台YL-20压路机的方法进行机械化施工。水泥混凝土路面采用轻便式水泥混凝土摊铺设备，所用砼采用拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输。 隧道施工方案框图 注：（1）开挖 （2）支护 （3）二次衬砌 3 各分部分项工程的主要施工方法 3.1 施工准备 3.1.1 场地准备 1、依据业主提供的施工设计图纸，修建施工场地临时生产及生活设施。 2、落实水、电接点，布设施工区域供水、供电管路系统，合理布置施工便道、施工和生活废水的处理及排放系统。 3、组织设备进场，试运行和保养。在工厂加工液压钢模台车和相关结构使用的定型钢模并运至现场进行试拼。 4、组织经检验合格的材料进场和储备。 3.1.2 技术准备 1、开工前组织技术管理人员审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，为全面开工做好充分的技术准备。 2、开工前组织测量、技术等技术人员进入施工现场，制定测量方案，主动配合设计单位办理交接桩手续，组织全合同段内的复测，完成本合同段的中线和水平贯通测量，埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。 3、对试验设备进行安装和检定，制定试验大纲和材料试验计划，根据工程施工的进度安排进行前期材料的试验工作。 4、根据总体施工计划和大项的施工节点详细进行细部施工方案的优化。组织本合同段工程的内部技术交底以及各类作业人员的岗前培训工作。 3.1.3 工程试验 3.1.3.1 现场试验项目 试验项目主要包括：钢筋（原材、焊件）、水泥、粗集料、细集料及混凝土、砂浆试件抗压强度试验，抗渗试验，水质分析等。 3.1.3.2 建立项目中心试验室 在现场建立中心试验室，试验人员持证上岗，配备相应的试验、检测设备。完善检测手段，所有仪器仪表计量用具都安排在开工前通过有关部门的标定，同时申报工地试验室的临时资质；施工期间所有检测仪器仪表计量用具按时定期校正，以保证其应有的精度；加强标准计量的基础工作和材料检验工作，严格控制材料的质量。 3.1.3.3 试验工作 （1）按照国家有关规定，遵循企业自检