2015年届高考地理必备考点之(中国地理)交通运输.docVIP

中国地理之交通运输 一、考纲透析 1．了解我国南北方向的五条主要铁路干线、东西方向的三条铁路干线及主要的铁路枢纽城市 2．能分析并描述修建铁路的意义 3．了解我国主要内河航道的分布及特点 4．能指出我国主要铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农产品生产基地、工业基地 5．了解我国海洋运输及主要海港 6．理解我国重大交通运输建设的区位因素和重大意义 7．能够根据实际情况选择合理的交通运输方式 二、体验高考 2009上海国际车展上，展出的新能源车型和清洁能源车型比以往任何一届都多。据此回答1题。 1．若新能源车被广泛使用，将产生的积极影响是(　　) A．缓解城市交通压力 　　　　 B．减轻大气污染 C．促进经济快速发展 　　　　 D．提高能源利用率 2.各种运输方式有不同的特点及其适用的范围。在时间紧迫的情况下，要把人员和急需物品运往偏远的地区，首选的运输方式是（ ） A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 图5显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图5，回答第3、4 题。 图5 3.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( ) A.南 B.北 C.东 D.西 4.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( ) A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线 C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线 5.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（ ） A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈 C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连 按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图4，完成6题。 图4 6.同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是 A.哈尔滨—沈阳段B.太原—石家庄段C.郑州—徐州段D.广州—深圳段 7．与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是(　　) A．地质条件B．水文条件C．土壤条件D．气候条件 图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的规划费用多5亿元，长度多7千米。根据图5和相关信息回答8题。 图5 8.图5中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。 据此完成9~11题。 9.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是 A地形 B地质 C气候 D水文 10.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A 减少噪音扰民 B较少占用耕地 C缩短运营里程 D保护野生动物 11.我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A武汉-----广州 B杭州----上海 C成都----上海 D兰州-----北京 三、自建基础 1．“五纵三横”的全国性铁路网。 (1)我国主要南北铁路干线： 、 、 、 、 。（五纵） (2)我国主要东西铁路干线： 、 、