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第32卷第5期 铁 道 学 报 V01．32No．5
2o10年10月 JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETY October2010
文章编号：100卜8360(2010)05—0125—05
地铁调线调坡中双边线形约束方法的研究
李家稳1 张海燕 韩宝明3
(1．北方工业大学建筑工程学院，北京100041；2．北京交通大学土木工程学院，北京100044；
3．北京交通大学交通运输学院，北京100044)
摘 要：分析地铁线路平纵断面设计与地铁调线调坡设计间的关系，将地铁线路设计CAD技术应用到地铁调线
调坡设计中，提出“双边线形约束”优化算法理论，系统介绍双边线形约束的基本特性和目标函数及约束条件；
并提出地铁调线调坡设计中基于距离法和面积法的优化算法。将该理论和算法应用于地铁调线调坡优化设计软
件中，并给出地铁调线调坡优化设计系统的构成模块：数据编辑模块、平面设计模块、纵断面设计模块和图表输出
模块等。结合设计实例，说明地铁调线调坡优化设计的具体操纵过程。
关键词：地铁线路设计；调线调坡设计；双边线形约束；地铁限界与侵限；距离法；面积法
中图分类号：U231．1文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2010．05．023
Oilthe
Study Line-slopeFine-tuningDesign
fortheMetroLine
Techniques
LI
Jia—wenl，ZHANG Bao-min93
Hai—yan2，HAN
ofArchitecture，NorthChina of 100041，China；
(1．College UniversityTechnology，Beijing
ofCivil
2．School 100044，China；
Engineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing
3．SchoolofTrafficand 100044，China)
Tran5portation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing
the betweenthe oftheMetrolineandthatofthelineand fine-tun—
Abstract：Analysesrelationship design slope
the in the ofthelineand
CAD the oftheMetrolineinto
ing，applieseffectivelytechnologydesign design slope
forwarda ofthe the
fine—tuning，putstheory optimizationalgorithm“bilatera
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