轨道施工方案概论.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、 施工部署 1 （一） 组织机构 1 （二） 劳动力计划安排 2 （三） 工期计划 3 （四） 施工机械设备 3 四、轨道工程施工方案 3 (一) 整体方案 3 (二) 工艺流程 3 (三) 卸料 5 (四) 铺底碴 5 (五) 铺轨枕 5 (六) 铺钢轨 7 (七) 铺道岔 8 (八) 上碴整道及养道 10 五、质量措施 11 1、组织措施 11 2、管理措施 12 3、技术措施 13 六、安全措施 16 七、文明施工、环境保护 16 一、编制依据 1、《铁路轨道设计规范》TB10082-2005； 2、《铁路线路设计规范》GB50090-99； 3、《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003； 4、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003； 5、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007； 6、《铁路轨道工程施工及验收规范》TB10302-96； 二、工程概况 天津新港北铁路集装箱中心站位于天津港东疆港区，起始里程为DK12+760-DK16+200，站场铺轨14.11Km，道岔24组（全部为9号单开道岔）。 有碴轨道技术标准 线别 枕木 钢轨类型 扣件 道床厚度(m) 道床顶面宽度(m) 接头夹板 站线 新Ⅱ型混凝土枕，到发线及装卸线为1520根/公里，牵出线为1440根/公里 50 弹条Ⅰ型图号（TB/T1495-1495.5-92） 0.35 2.9 边坡1:1.5 钢轨接头螺栓采用8.8级以上高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用单层弹簧垫圈 三、施工部署 组织机构 为保证按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械，项目部成立了高效的组织机构。 在项目组织机构上设项目经理一名，项目副经理一名，项目技术负责人2名，项目经理部下设工程部、安质部、计划合同部、财务部、物资设备部、和综合办公室，下设砼枕锚固组、轨料倒运组、钢轨及道岔连接组装组、安装扣配件组、上碴整道组、线路细拨细调组、线路养护组班等专业班组。详见（图4-1轨道施工组织机构图）。 劳动力计划安排 劳动力组成表 序号 工种 数量 序号 工种 数量 1 管理人员 3 2 硫磺锚固组 20 3 线路工 1 4 轨料倒运组 30 5 钢轨及道岔连接组装组 接接 60 6 安装扣件组 20 7 上碴整道组 30 8 细拨细调组 10 9 线路养护组 10 小计 194 工期计划 本工程共铺设线路14.11公里，道岔24组，根据线上料的供应到货及现场路基施工完成情况，站场计划于11月1日开工，12月31日完工。 施工机械设备 根据工程特点拟投入机械设备情况见（表4-1主要机械设备表） 序号 名称 数量 序号 名称 数量 1 吊车 3辆 2 装载机 6辆 3 压路机 2辆 4 起道机 20台 5 拨道机 20台 6 锯轨机 6台 7 打孔机 3台 8 拉轨器 6台 四、轨道工程施工方案 铺轨工程在线路区段路基土石方工程完工后开始，在此期间应检查路基、复测中线及水平，为铺轨做好准备。有碴轨道采用人工铺设，底碴采用人工摊铺成型。 整体方案 轨道工程采用人工铺轨的施工方法,设置两个线路作业队及一个道岔作业队,每个区段的轨道工程均由施工准备、铺底碴、铺轨枕、铺设钢轨及道岔、上碴整道及养道等5个施工阶段组成。 工艺流程 成型路基进行验收，经验收合格后进行底碴铺设，散匀轨枕，再铺轨及原位组装道岔，最后进行上碴、整道、养道作业。见：《轨道工程工艺流程图》 卸料 轨料主要是通过汽车及火车运输；到场的钢轨、轨枕及道岔进行分区域分种类分规格现场堆码，扣件应在材料场内分种类分规格集中堆码；轨料的卸车采用机械配合人工的方法。 铺底碴 ①、施工方法 按设计要求上足底碴，碴面要整平压实，底碴厚度0.2m。 ②、施工工艺 先施工准备，再人工摊铺成型，再用机械碾压，最后进行质量检测。 ③、施工注意事项 作业机械行走压强不超过基床设计允许值，避免对路基基床表层的扰动；运输车辆尽量行走施工便道，不宜直接长距离频繁行驶在基床表层上；运碴车辆在基床表层上行驶时，做到缓行缓停，禁止突然加速或急刹车，载重运行速度控制在15Km/h左右；整平压实过程中避免道碴破碎。底碴铺设、整平、压实之后，铺轨紧随其后进行。 铺轨枕 ①、施工方法 采用人工散布轨枕，先散布轨枕，普通枕采用就位拨移的办法正位；宽枕铺设必须严格按中线铺设。 ②、施工要求 轨枕装卸和摆放时严禁抛摔；轨枕按设计标准散布均匀；不同类型轨枕分界处，应保持同