有关建设双层高架路系统几点思索.docVIP

有关建设双层高架路系统几点思索摘要：随着经济不断的发展，城市进程不断加快，许多城市道路已经不能更好的满足实际需求。为了更好满足实际需求，一些城市已经建设双层高架路系统，以缓解城市交通紧张局面。本文主要从对建设双层高架路系统必要性进行思考、对建设双层高架路系统可行性进行思考、对建设双层高架路系统设计进行思考等方面出发，对建设双层高架路系统进行相应分析。 关键词：建设 双层高架路系统 思考随着城市人口不断的增长，对交通需求越来越大。原有的地面交通和单架路已经不能更好满足实际需求。即使轻轨和地铁建设的发展，也不能更好满足人们实际需求和缓解交通压力。在这种情况下，有必要对高空方向公路建设进行思考，双层高架路系统的出现，在一定程度上缓解了交通压力。如何更好的对双层高架路系统进行分析，已经成为相关部门值得思索的事情。 一、对建设双层高架路系统必要性进行思考 近些年来，随着交通拥堵现象不断的出现，一些城市已经在城市内环路和相应道路上建设高架路网，以缓解城市交通拥堵现象，促进交通运输发展。然而，这种高架路网并不能从根本上解决城市发展问题，甚至会在市中心架设高架路。这对于一些大城市来说，特别是对于那些每一年都有大量人口涌入的城市来说，是不现实的，还会出现交通拥堵现象。很多资料显示，只有在适中新设新的高架路并对现有的公路进行快速补充，才能对现有的路网进行补充。而这种方式会加剧土地问题。因此，采取高架路网征地补充新的快速路段不能从根本上解决城市交通拥堵现象。即便地铁及轻轨的出现，在一定程度上缓解了交通拥堵现象，但是一些城市因地质原因不能进行地铁和轻轨运输。一些城市虽然不受地质限制。但是私家车比较多和货物运输车也比较多，仅凭地铁和私家车也无法缓解交通压力。当地面和地下无法更好缓解交通压力，只能向空中方向发展，也就是在单层高架路基的基础上将其改建或扩建成双层高架路系统。双层高架路系统凭借其对快速系统的补充，能满足车辆快速运行需求，将车辆分流到双层高架上层，在一定程度上能提高车辆穿越速度，缓解城市交通压力。 二、对建设双层高架路系统可行性进行思考 双层高架路系统在一定程度上能缓解城市交通拥堵现象，也是目前缓解交通拥堵有效方式。然而，在建设双层高架路系统的时候，除了优势之外，还有劣势。利用双层高架路系统在实际应用过程中，能减少土地利用和搬迁成本，也能减少与道路向配套的管线和基础设施建设，也能扩大交通量并对交通量进行合理分流。扩大交通量并对交通量进行合理分流，就是以车速和距离长短为依据对行驶车辆进行分流，可以让车速慢、距离短的车流分在地面行驶，中速车流和中距离车流在中层行驶，高速和远距离车流可以在上层行驶。这样通过交通分流进行设计，不仅能解决交通拥挤和匝道系统问题，也能降低施工难度；双层高架路系统建设过程中施工和排废是比较难的。在对双层高架路系统进行施工的时候，需要设置相应支柱，虽然之前的高路架支柱经过完善后能支撑两层高架路，但只有少数高架路可以，许多上层高架路需要重新对其位置、支柱结构和支撑形式进行设置，在一定程度上会增加高架路成本。因双层高架路有三层，其工具排放方式也随之改变，中层不易扩散，上层易扩散，从而影响环境。在实际施工中，污染物排放和隔离是一个值得探讨的问题。 三、对建设双层高架路系统设计进行思考 因双层高架路系统是在单层高架路系统基础上改建或是扩建而来的，其在设计中必然会有难点和特殊性。因此，在对双层高架路系统进行设计的时候必须做好前期评定工作、城市景观工作、立交匝道工作及环评工作。在前期评定工作期间，要做好高架路交通容量工作，并建立机动车、非机动车、人流系统，对其进行分流。在此基础上对之前高架路存在的问题进行相应分析，并之后可能存在的问题进行预测。最后以当前的交通量和增长趋势为依据，来确定双层高架系统规模，以避免不必要的浪费；城市景观作为城市建设重要内容，在高架路改善过程中必然会对城市景观有一定的影响。因此，在对双层高架路系统进行设计的时候，必须对城市景观进行相应考虑，将对城市景观影响程度降至最低；在对双层高架路系统进行设计的时候，还应该对立交和匝道出口进行考虑。可以以统计的形式对不同层交通数据进行分析，并与地面交通流量结合在一起，在适合的地方进行双匝道出口设计。但因双层高架路系统立交面和匝道汇流点比较多，下层匝道和地面道路的疏散能力较高，一旦出现不能及时疏散局面，就会使车辆回堵至立交面而造成交通拥堵。在这种情况，应该对双层高架立交匝道进行合理布局，并对交通流实行分流；还要做好环境评价和预测工作。城市交通能否畅通运行，不仅与车流、人流有关系，与城市可持续发展也有一定关系。在对双层高架路系统进行设计的时候，尽量减少对环境对高架路环境的影响。在实际设计过程中，应该着重考虑车尾气排放和噪声污染等问题。毕竟双层高架路系统上