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沿海复杂地质桥梁深桩基施工技术探析摘要 ：某大桥位于曹妃甸工业区，桥址原为海湾浅没海滩，通过填筑山皮土石造地形成现状。这为桥梁桩基施工造成了人为的地下障碍物——山皮石覆盖层，造成桩基施工困难；同时大孔径深桩的成孔、钢筋笼加工安装、混凝土灌注等工序施工工艺复杂，控制难度大。本文对该桥桩基施工进行了介绍，为相似条件下深桩基施工提供一定的借鉴。 关键词 复杂地质 深桩 施工 Abstract: Some bridge is located in caofeidian industrial zone, the bridge site is originally off the gulf without beach, through filling the mountain stones forming the present situation. It will cause the underground obstacle under the bridge pile foundation construction-mountain stone coating layer, for that, it will cause the pile foundation difficult. Because of the big macropore diameter deep pile pore-forming, steel reinforcement cage installment, concrete pouring processing, the construction process is rather difficult, the control difficulty is rather heavy. In this paper, it will introduce the bridge pile foundation construction, and provide certain reference under the simple condition. Keywords: complex geology, deep kit, construction 中图分类号：TU473.1文献标识码：A文章编号： 0工程概况 本工程位于港区连接工业区与陆域的一号路上，是由规划景观河引起的改建工程。其主体工程范围全长1700m，由桥梁和引线工程组成。其中主桥采用（80+128+80）m三跨预应力混凝土部分斜拉桥。采用单索面布置、塔梁固结、搭墩分离的结构体系，墩顶设支座。引桥13.1m采用钢筋混凝土简支梁箱梁，其余采用预应力混凝土连续箱梁。主桥桥墩采用板式墩，引桥桥墩采用柱式及板式墩，基础采用钻孔灌注桩。桥台采用桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩。大桥为矮索斜拉桥，大桥主墩桩径Φ2.2m，桩深101m，桩基处工程地质上部为人工抛填山皮石为主，石头粒径2cm～100cm，含量50～70%；此层厚度在7～8m，石层结构冲击后松散，不稳定。下部为海相、海陆交相沉积层为主，岩性主要由粘土、亚粘土、亚砂土、粉砂、细砂组成，总厚度大于130m。地下水位高，水位距路面3m左右，且桩基处地下水与纳潮河水系联通，受海水潮位影响明显。 该桥桩基工程具有以下特点： （1）施工场地狭小，桥梁桩基位于既有一号路上，两侧为河流，右侧紧邻22万伏高压线，左侧4～5m为运营中的铁路线。 （2）主桥墩为群桩设计，桩孔密集，桩径大，桩长深，抛填的大量山皮石成孔过程中很不稳定，对桩孔的垂直度和孔壁的稳定性要求高。 （3）桩基深（全桥桩基428根，平均桩深70m左右，百米以上深桩50根），清孔困难，泥浆性能指标要求高。 （4）桩基钢筋笼长且重，钢筋笼制作要求高、安装困难，风险大。 （5）桩基混凝土采用高标号（C45）新型防腐混凝土，对混凝土施工要求高。 根据工程特点，经分析和试验，选用Gw-25型回转钻机和GPS-18型冲击钻配合施工，采用冲击钻先行冲孔，穿过山皮石层后，再用回转钻机钻进。 1主要施工工艺 1.1 护筒埋设 护筒采用10mm的钢板现场加工，护筒直径比桩径大300mm，长度3m，使用小型破碎机凿开路面结构层，使用挖掘机下挖3m后，将临时护筒按测设的中心安放到位，护筒四周及内部使用黏土填塞密实。 1.2 泥浆循环系统设置 由于场地限制，结合冲击深度，冲击钻泥浆循环系统利用邻近的几个临时护筒，将之串联起来使用。在承台周围设置两个泥浆循环池，供回转钻机泥浆循环使用。 1.3 冲击钻施工 原路面结构层下的路基采用的是粒径不均匀的山皮石抛填而成，厚度7～8m