浅议提升龙泉市柑桔产业化对策.docVIP

浅议提升龙泉市柑桔产业化对策龙泉市自然条件优越，可发展为柑桔大市、强市。但资源尚未充分利用，优势尚未发挥，柑桔生产前景喜忧掺半。现就现状、前景与发展对策探讨如下。 一、发展优势 1.土地条件得天独厚 一是可开发山地面积大。全市总面积303893，33hm2，为浙江省第二大县市。其中坡度在25。以下的低丘缓坡山地84936，08hmz，占林业用地面积的32.8％，土地资源用之不尽；二是土层深厚，多在100cm以上，为根深叶茂和速生丰产奠定了坚实的基础；三是大部分开发性山地以红松泥为主，土壤理化性状好，肥沃，如山地上植被普遍生长茂盛就是很好的证明，种植柑桔比较省肥省本。土壤呈微酸性，十分适合柑桔生长结果的要求。 2.气候条件优越 龙泉市地处东径118。43,119。26北纬27。42，～28。21，属中亚热带季风气候，年均气温17.6℃，1月平均气温6.5℃，7月平均气温27.9℃，极端最低气温-8.5℃，≥10℃的活动积温5572.6℃，日均气温≥10℃有利作物生长期为257d，年无霜期263d，年日照时数1850h，昼夜温差大，年降雨量1669mm，平均相对湿度79％。这种冬无严寒，夏少酷暑，阳光充足，雨量充沛，昼夜温差大的气候十分适宜柑桔生产。 3.生态条件一流 龙泉市“九山半水半分田”，森林覆盖率为77.4％，素有“浙南林海”和“绿谷圣地”之称。工业相对落后，大气、土壤和水质基本未被污染，为生产无公害果品提供了独特的自然条件。 4.交通条件不断改善 丽(丽水)龙(龙泉)高速公路已建成通车，龙泉到丽水(金丽温铁路和金丽温高速公路)只需一个小时，行车时间比原来缩短三分之二。龙(龙泉)庆(庆元)高速公路、龙(龙泉)浦(浦城)高速公路已动工和即将动工建设。全市县乡公路全部实现水泥路或柏油路。行政村基本实现村村通汽车，乡村公路基本达到硬化要求。交通条件的快速改善为果品、生产资料的运输及经济效益的提高提供了有利条件。 5.果品质量优异 龙泉市地理纬度上处于宽皮柑桔生态最适区，且均为山地栽培，加上得天独厚的自然条件，所产柑桔风味浓郁，甜酸适度，质量上乘，在大小评比活动中屡屡获奖。 二、现状与问题 据统计，2004年全市桔园面积为918hm2，产量3736t，分别比1994年果园普查时的2010hmz、5934t减少54％和37％。造成柑桔生产滑坡的原因主要有以下几方面： 1.重种轻管 1985～1992年，龙泉市开发柑桔基地达1792hm2，占桔园总面积的89％。但种后管理跟不上，致使近几年来面积、产量锐减，生产滑坡。 2.盲目开发 一是缺乏科学规划，未能做到因地制宜、适地适树。使一些立地条件差，不适宜发展柑桔生产的地方也种上了柑桔；二是基地过于零星分散，全市0.07～0.6hm2(1～9亩)的桔园个数占桔园总个数的76％。这些桔园不利于科学技术的推广应用，不利于果品的商品化，经营效益差；三是部分桔园开发质量差，尤其是种植穴基肥不足；四是因当时良种壮苗供不应求，苗木质量差。 3.品种结构不合理 根据1994年果园普查资料显示，全市普通温州蜜柑达1439hm2，产量4838t，分别占柑桔类的71.6％H81.5％。随着普通温州蜜柑售价的暴跌，广大桔农的生产积极性受到严重挫伤，导致一批经济效益较差的和尚未投产的柑桔基地荒芜或退果还林。 4.冻后救护不力 1999年12月22～23日，龙泉市区(气象台内)连续两天极端最-低气温达8.3℃，连续5d(22～26日)气温在-5，9℃以下，致使柑桔遭受有史以来最为严重的冻害。由于近几年来柑桔价格低下，不少桔农在柑桔遭受冻害后不进行积极抢救，任其自生自灭，致使一批桔园荒芜或改种毛竹等。 5.商品质量意识淡薄 一是不愿下本，贪图省力。如不施有机肥，不认真修剪，不疏花疏果等。因此生产的果品个小，外观和内质均较差；二是商品化处理水平低或根本不进行任何处理就直接统货进入市场；三是用简陋的竹筐和编织袋包装贮运，到了中间商或消费者手中时，果品即使没烂也已伤痕累累，因此，缺乏市场竞争力，很难卖得好价钱。 6.产品流通不畅 龙泉市至今还没有果品交易市场，且果品加工空白，果品多在街边地角销售。流通在一定程度上已成为制约柑桔生产发展的“瓶颈”，曾出现过果压枝头无人问津的现象，严重挫伤了广大果农的生产积极性。 三、发展对策 1.统一认识，加强领导 目前部分干部认为信息难掌握，市场难看准，因此，对柑桔生产存在“不敢管”的消极思想，各级领导和广大干部必须充分认识到，由于受资源和市场的双重制约，龙泉的“木头财政”已成历史，“香菇经济”即将过去。抓好柑桔产业化建设，