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浅议桥梁桩基工程施工技术摘要：桥梁桩基础在桥梁施工中占有重要地位，只有稳定、高质量的桩基工程建设，才能保证公路建设的发展。本文作者将结合一具体的桥梁桩基础施工，就就其施工技术及常见的问题进行分析并提出措施，希望对同行有借鉴作用。 关键词：桥梁；桩基工程；施工技术 Abstract: the bridge pile foundation in bridge construction occupies an important position, only stability, high quality of pile foundation engineering construction, to ensure that the development of the highway construction. In this paper the author combined with a concrete bridge pile foundation construction, its construction technology and the common problems are analyzed and some measures, hoping for a reference for counterparts. Keywords: bridge; Pile foundation engineering; Construction technology 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 引言 随着地灌注桩施工技术的迅速发展，在基础的设计方案中，就地灌注混凝土桩就处于优选的地位。虽然桩基础是桥梁常用的基础形式之一，但是灌注桩的成桩过程是在桩位处的地面下或水下完成的，且施工工序多，质量控制难度比较大。因此，我们必须要重视桩基工程的施工技术，在施工过程中一旦发现问题，应及时采取适当措施进行处理，以确保桩基的质量。 一、工程实例简介及施工方案 1.1 工程简介 某高速铁路大桥,2009年3月15日开工,工程在建中,预计2012年通车。 其中桩基总根数2198根,桩径有1m、1.25m、1.5m,桩基类型有摩擦桩及嵌岩桩。 地质情况为强风化砂岩及弱风化砂岩,弱风化砂岩埋深较浅,部分地段地面以下1m～2m即进入强风化砂岩。有80根桩基为水中桩,水中桩位于当地的河道中,水深最深为2m～3m。 1.2 施工方案 陆上桩基施工方案,采取旋挖桩施工方法。水中桩施工方案:筑岛围堰施工,采用冲孔桩施工方法。桩基施工时先打入钢护筒后再进行桩基施工,钢护筒直径比桩基直径大20cm。 泥浆池离岸边较近的采用在岸边设置泥浆池,离岸边较远的,采用φ1.8m钢护筒打入水中作用钢护筒作为泥浆池。 二、主要的施工工艺及技术措施 2.1 成孔 桩孔开挖前应根据地质资料并结合周围环境状况做好充分准备,完善施工组织和安全防护措施,特别是当处于不良地质条件以及周围环境复杂时,必须要有可靠的技术安全措施,并在现场试挖成功后方可进行正式开挖。 成孔前应先在旋挖桩外侧施工深层搅拌桩(要求同止水帷幕)作为护孔措施。当挖孔出现缩颈时刻采用泥浆护壁。 旋挖桩应跳桩施工,并只有在邻桩桩芯砼凝固后方可施工邻桩。桩孔的允许偏差:(除注明外尺寸单位为mm,以下同)桩孔直径d:±50(负偏差的容许值仅指个别孔位断面);平面位置:前后左右偏差不大于50;垂直度:1/200。 2.2 钢筋笼制作及安装 纵向主钢筋接头宜优先采用焊接,单面焊长10d,双面焊长5d;d25的钢筋可搭接加点焊(抗拔桩只能焊接),搭接长度48d,接头区段内纵筋接头面积不得超过50%(除注明外);分段制作的钢筋笼,其接头应采用焊接或机械连接。 全部箍筋采用螺旋式或焊接环式,加劲箍与纵筋采用焊接,其他箍筋与纵筋为隔点点焊;当纵筋配内外两排时,内排箍筋用焊接环式,与纵筋逐点点焊。 钢筋笼的外侧在定位后须加焊水平定位短筋或采用其它有效措施,以确保钢筋的保护层厚度和钢筋笼位置准确对中。钢筋笼搬运和吊装应防止变形,安装应保持垂直对中避免碰撞孔壁,就位后应立即固定。 钢筋允许偏差:钢筋笼直径±10;钢筋笼长度±50;钢筋保护层±10;主筋间距±10;螺旋箍筋螺距±20。 2.3 混凝土浇筑 桩孔经终孔验收后,随即浇筑混凝土。桩身混凝土应连续浇筑,采用插入式振捣器随浇筑随振实或分层振实;若遇意外情况而出现间歇时,则应在已浇筑的混凝土初凝前加插直径16短筋(间距200×200,插入300伸出300),续浇新混凝土前应清除已浇混凝土表面的浮浆杂物和积水。采用水下混凝土浇筑时,宜将混凝土强