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城市设计品质量化模型综述 陈颂阳 杭州东方博盛建筑设计有限公司 浙江 杭州 310009 摘要：城市设计品质能影响市民的行为、认知与精神面貌。高品质的城市环 境可以为使用者提供健身、社会交往与休闲游憩的机会，从而为整个社会带来生 理层面、社会层面及心理层面的益处。城市设计品质量化模型可以客观与系统地 测量城市设计相关品质，为世界各地的研究者提供统一的研究工具，提高研究成 果的普适性，因此进一步加强对其的研究非常有必要。基于此本文分析了城市设 计品质量化模型。 关键词：城市设计；品质；量化模型 中图分类号：TU984 文献标识码：A 1 城市设计品质量化模型的特征 城市设计品质量化模型涵盖了多个维度，主要包括社会经济指标与物质空间 指标。物质空间指标又可分为空间特征指标与视觉特征指标。社会经济指标与功 能相关，例如密度、用地混合度、建筑修建年代等指标。空间特征指城市环境反 映在空间上的属性，包括单一空间的特征与多个空间之间的组织关系。单一空间 的特征针对某个单一地块或路段，例如街区尺度、沿街建筑高度与街道宽度比、 人行道宽度等。多个空间的组织关系则主要指街道的连接度、可达性等空间连接 关系。视觉特征指标关注一些细微的设计特征，例如街道空间视觉上的丰富度， 以及沿街建筑底层是否有玻璃窗等。由于构建目的不同，上述城市设计品质量化 模型侧重不同方面。例如，建成环境特征解析模型对以上几个层面均有涉及，包 括社会经济指标、城市环境单一空间的空间特征、多个空间的组织关系以及视觉 特征。与步行行为相关的城市设计品质量化模型则主要关注单一空间的空间特征 与视觉特征。空间网络分析模型与空间句法理论则仅关注多个空间的组织关系。 另一方面，一些基本测量指标在多个解析模型中重复出现。例如，建筑高度与街 道宽度的比例这一指标，在“３Ｄ”与“５Ｄ”模型、建成环境特征解析模型、 与步行行为相关的城市设计品质量化模型与城市形态框架中均有涉及。由于各个 模型侧重方面不同，在具体研究中，我们可以根据不同研究目的，整合不同框架 下的相关指标项。　 2 城市设计品质量化模型 2.1 路径通道 不同的街道组织形式对人的影响程度不同，同样的路网密度和道路面积，所 营造的行人吸引度也可能完全不同。我们可将路径通道分为对外联系、内部交通、 特殊展示和内部绿色出行四类，根据视觉形象、活动体验等诸多感知特点，明确 每一类的控制要素（城市界面、街道空间、建筑布局、建筑体量、建筑组合、建 筑风格、建筑色彩、建筑立面、开放空间、城市家具等），并进行相应指标（建 筑高度、街道高宽比、建筑高宽比、建筑组合高差、绿化广场面积比等）的控制。 对外联系通道对城市风貌主要为快速感知，应注重建筑空间分段主题、重要 对景界点、标志节点、整体形态美学的塑造。内部交通通道的特点为快速通过， 需注重对整体形态美学的控制。特殊展示通道为富有情趣的体验式，应注重开放 空间分段主题与体验要素的强化。内部绿色出行通道注重情景生活，需注意近人 尺度的风貌控制。 2.2 开放空间 开放空间往往是一个城市内部复兴、活力激活的关键，也是提升居民生活品 质和生活方式的关键途径。一个城市内的开放空间其实有很多，我们应该着重关 注其本身带给城市的独特价值，发挥开放空间提升居民生活方式和生活品质的重 要作用。我们可将开放空间分为公园、广场、街头绿地三类，根据每一类的控制 区域，制定空间本身和其外围的控制策略。 公园的绿化与硬质铺装的面积比例应协调，特别要注重乔木在整体绿化空间 中的比例；提供适合多种类型活动的使用空间；构筑物的位置应醒目，增强标识 感和展示度。广场以大面积铺装为主，局部搭配草皮与低矮灌木；增强交通可达 性；注意雕塑的位置和公共服务设施的配置。街头绿地应注意乔、灌、草的结合， 以乔木为主，形成一定面积的立体种植，给人以心灵和感官上的愉悦，另外要提 供一定的活动场地方便使用。 2.3 水系景观 随着“以人为本”价值的回归，也伴随着城市经济发展、环境改善的要求， 滨水空间再次成为城市的重要区域，承担着城市的重要功能。滨水空间是城市的 一部分，应强调其与城市的连续性，加强城市与滨水之间通畅的视觉联系和便捷 的可达性。本文主要通过活动体验和视觉形象两大角度进行分析。 活动体验方面基于对游人