基于LS-SVM算法的加速车内噪声品质评价模型.pdfVIP

2015 2015年1月 机械科学与技术 January and for V01．34No．1 MechanicalScience 第34卷第1期 TechnologyAemspaceEngineering DoI：10．13433／j．cnl‘i．1∞3-8728．2015．0133 基于LS—SVM算法的加速车内噪声品质评价模型 肖淙文，王岩松，石磊 (上海工程技术大学汽车工程学院，上海201620) 摘要：以汽车加速车内噪声为研究对象，采用最小二乘支持向量机(Ls—sVM)方法建立了声品质评 价模型。分别以车辆噪声的客观评价结果和主观烦躁度作为模型的输入和输出，在相关分析和显 著性检验的基础上，以响度、尖锐度、粗糙度、清晰度指数和A声级为变量建立了Ls·sVM声品质评 价模型。对未知噪声样本的预测检验表明：预测结果与主观烦躁度具有很高的相关性，预测精度高 于多元线性回归方法。所建立的模型具有良好的泛化能力，可用于加速车内噪声品质的预测。 关键词：车内噪声；加速；LS—sVM；声品质评价；烦躁度 文献标识码：A 中图分类号：TH535；u467．4+93 A ModelforSound EValuationofVehicle LS·SVM．based QuaHty InteriorNoiseunder Condition Accelerating Xiao Lei Congwen，WangYansong，Shi ofAutomotive of (College Engineering，ShanghaiUniversityEn舀neeringScience，Shanghai201620) ontheLS—SVM asound modelofvehicleinteriornoise AbstI．act：Based algorithm， qualityeValuation(SQE) is inthis and acceleration during presentedpaper．TheobjectiVepsychoacousticparameterssubjectiveannoyance resultsareusedasthe and ofthe BasedonthecoITelationandthe input output model，respectiVely． analysis some suchas AIindexand sound test， parameters， loudness，sharpness，roughness，A—weighted significanee selectedasvariablesforLS—SVM resultsofunknownare level，are pressure SQEmode