路基试验段施工方案难点.doc

杨柳河滨河道路工程（含徐家渡危桥拆除）建设项目 路基工程 试验段施工技术方案 中建一局 杨柳河滨河道路工程项目部 2015年3月25日 路基工程试验段施工技术方案 编制依据 （1）国家有关法律、法规、法令条款，四川省、成都市颁布的有关条例、规定等。 （2）中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）。 （3）交通部及国家各类施工规范、规程、标准及有关的施工定额。 （4）杨柳河滨河道路工程（含徐家渡危桥拆除）建设项目招标文件、合同文件、施工图。 （5）合同协议书及合同条款。 （6）本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况 （7）从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。 （8）工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况。 （9）现场调查资料。 二、工程简介 2.1工程概况 杨柳河滨河路位于新津县普兴镇境内。路线起于白鹤滩湿地公园内规划的黄津路，终点接入在建的正公路。路线全长11.191272公里（桩号K0+000～K11+191.272）；项目施工图阶段分为四段。本施工段为第一施工段，位于新津配套区和二绕建控区，里程桩号为： K3+495.799～K6+900，起于老新普路徐家渡社区西侧（上一标段终点），止于成都第二绕城高速北侧约100米（下一标段止），道路规划红线宽度为22米；第二施工标段：K2+040～K3+495.799；第三施工标段：K6+900～K11+191.272；第四施工标段：K0+000～K2+040；设计路面结构为沥青砼路面。工程内容为： 1、道路工程 横断面结构22米路基：规划道路红线宽度22米，其路幅布置为：3米人行道+0.5米路缘带+ 2×3.5米行车道+0.25米路缘带+0.5米双黄线+0.25米路缘带+2×3.5米行车道+0.5米路缘带+3米人行道=22米。 机动车、人行道的结构组成为：4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料（SMA—13）上面层+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）中面层+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）下面层+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层+20cm厚5%水泥稳定砂砾石基层+20cm 4%水泥稳定碎石底基层+20cm级配碎石垫层。 土路肩边坡采用自然放坡形式，挖方路段坡度为1：1，填方路段为1：1.5。 2、桥涵工程 本项目沿杨柳河布线，道路范围内灌溉沟渠、河流众多，全线共设置大、中桥6座，涵洞64道。本施工段设有桥梁1座，涵洞 市政配套工程（雨污水管道、路灯照明、人行道） 市政配套工程分布于全路段，雨、污水管道分别设置于路线两侧人行道下。 交通安全设施工程 交通安全设施包括交通标志、标线、信号灯控制系统及预埋管线。 景观绿化工程 全路段沿线种植行道树、边坡植草。 6、主要技术指标 表1.主要技术标准表 名称 单位 综合配套区、花源规划区 二绕建控区 规范值 采用值 规范值 采用值 道路等级 城市次干路 一级公路（兼城市主干路） 设计行车速度 km/h 50 50 50 50 行车道数 4 4 4 4 路基宽度 m 22 22 22 22 圆曲线一般最小半径 m 200 100 200 200 平曲线最小长度 m 85 100 100 296.26 缓和曲线最小长度 45 45 60 80 最大纵坡 % 5.5 3.52 5 0.74 最小坡长 m 130 200 150 320 竖曲线最小半径（凹形） m 1050 4100 1500 11000 竖曲线最小半径（凸形） m 1350 3500 1800 20300 路面设计荷载 BZZ-100 BZZ-100 桥涵设计荷载 公路Ⅰ级 公路Ⅰ级 设计洪水频率 大中桥 1/100 1/100 1/100 1/100 小桥、涵洞及路基 1/50 1/50 1/50 1/50 地震设防烈度 度 Ⅶ度 Ⅶ度 2.2主要工程数 第一施工段主要工程量见下表： 主 要 工 程 数量表 路基 土方（m3） （填方为砂砾） 挖方：163971 填方： 268913 桥 涵 工 程 中 小 桥 K5+768五数堰小桥： Φ1.2m钻孔桩基础10根：桩长17m，共170m； 上部结构采用预应力砼（后张）简支小箱梁，跨径20m,共8片箱梁。 路 路面 4cmSMA-13沥青玛啼脂上面层 (m2) 59854 6CmAC20沥青混凝土中面层（m2) 58974 6CmAC20沥青混凝下面层（m2) 58974 20Cm4%水泥稳定碎石下基层(m2) 66714 20Cm5%水泥稳定碎石下基层(m2) 64949.3 涵 涵洞 Φ0.5钢筋砼圆管涵1