综放沿空掘巷护巷窄煤柱留设宽度优化设计研究-中国矿业大学.PDFVIP

第33 卷 第3 期 采矿与安全工程学报 Vol.33 No.3 2016 年05 月 Journal of Mining Safety Engineering May 2016 文章编号：1673-3363-(2016)03-0475-061 综放沿空掘巷护巷窄煤柱留设宽度优化设计研究 1,2 3 3 3 1 祁方坤 ，周跃进 ，曹正正 ，张奇 ，李宁 (1 ．中国矿业大学矿业学院，江苏 徐州 221116 ；2 ．山东能源枣庄矿业集团新安煤业有限公司，山东 枣庄 277000 ； 3 ．中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，江苏 徐州 221116 ；) 摘要 护巷窄煤柱的合理留设是综放沿空掘巷技术成功实施的关键问题。基于采空侧煤体倾向支 承压力分布特征以及护巷煤柱体的极限平衡理论，确定了护巷窄煤柱合理留设宽度的上、下限值 解析表达式，结合山东某矿 3309 综放工作面的采矿地质条件，认为护巷窄煤柱合理留设宽度范 围为4.1~7.2 m。为了进一步优化设计护巷窄煤柱的留设宽度，采用数值模拟方法对合理取值范围 内的护巷窄煤柱留设宽度进行对比分析，认为 3309 综放工作面护巷窄煤柱的最优留设宽度为 5 m 。将上述研究成果成功运用于工程实践，现场实测数据表明，结合理论分析和数值计算综合确 定的护巷窄煤柱最优留设宽度可以有效控制沿空巷道围岩变形量，有利于维护综放沿空巷道的整 体稳定性。 关键词 综放沿空掘巷；护巷窄煤柱；极限平衡理论；围岩稳定性 中图分类号 TD 353 文献标志码 A DOI 10.13545/ki.jmse.2016.03.015 Width optimization of narrow coal pillar of roadway driving along goaf in fully mechanized top coal caving face 1,2 3 3 3 1 QI Fangkun ，ZHOU Yuejin ，CAO Zhengzheng ，ZHANG Qi ，LI Ning (1 ．School of Mines，China University of Mining Technology，Xuzhou ，Jiangsu 221116 ，China ； 2 ．Shandong Energy Zaozhuang Mining Group Xin’an Coal Co Ltd，Zaozhuang ，Shandong 277000，China ； 3 ．State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering，China University of Mining Technology，Xuzhou ，Jiangsu 221116 ，China) Abstract The width of the narrow coal pillar of roadway driving along goaf is the key factor affecting the surrounding stability of the mining roadway in fully mechanized top coal caving face. Based on the abutment pressure distribution characteristics and the ultimate