斜拉桥及悬索桥.docVIP

第四篇 斜拉桥与悬索桥 第一章 斜拉桥 授课时间：2006年11月20日 授课地点：试验楼试验四 教学目的：1、掌握斜拉桥桥型的构造及力学特点。 2、了解斜拉桥的设计简介。 教学内容： 1、斜拉桥主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分组成。 2、斜拉桥常见的孔跨布置方式和立面上的布置方式。 3、斜拉桥的梁、塔、墩的结合方式。 4、斜拉桥的设计简介。 重点：1、斜拉桥构造特点。 2、斜拉桥的梁、塔、墩的结合方式。 难点：斜拉桥的梁、塔、墩的结合方式。 思考题及习题： 1．斜拉桥的主要受力特点是什么? 2．斜拉桥主梁常采用哪些截面，各有何特点? 第一章 斜拉桥 一、斜拉桥的力学特点 1、组成: 主梁——混凝土、钢—混凝土组合、钢 索塔——钢筋混凝土 斜拉索——高强材料(高强钢丝或钢绞线) 2、荷载传递路径： 主梁——多跨弹性支承的连续梁。 斜拉索对主梁的多点弹性支承作用，只有在拉索始终处于拉紧状态时才能得到充分发挥。因此在主梁承受荷载之前对斜拉索要进行预张拉。 预张拉力——主梁一个初始支承力——调整主梁初始内力，并提高斜拉索的刚度。 斜拉索水平分力对主梁预压，——增强主梁的抗裂性能，节约高强钢材的用量 3、斜拉桥与悬索桥的区别：结构刚度大小 主梁承受轴力——可以对主梁内力进行调整 刚度可改变 4、索力调整——主梁受力均匀——经济、安全——工序繁琐 5、拉索的防护、新型锚具的工艺和耐疲劳问题 二、斜拉桥的结构构造与型式 （一）孔跨布置: 双塔三跨式 最常见，主跨跨径较大，适用较大河流 主跨作用活载时，塔向中跨侧发生水平倾斜，此时边跨刚度将显著减小塔的倾斜量，从而提高了中跨的刚度。 有效办法：加粗端锚索或增加边跨辅助墩。 独塔双跨式 常见：主跨跨径比双塔三跨式主跨跨径要小，适用中小河流和城市道路 当边跨较大时，一般需在边跨范围内布置辅助墩，以提高主跨刚度 三塔四跨式和多塔多跨式 非常少 原因：中间塔没有端锚索来有效地限制它的变位， 可将中间塔做成刚性塔(例如A形塔)，或用拉索对中间塔顶加劲，或增加主梁梁高、采用矮塔部分斜拉桥体系 （二）构造 1、斜拉索 组成： 抗拉强度高、弹性模量大且抗疲劳性能好的钢 平行高强钢丝束、平行钢绞线束 斜拉索造价约占全桥造价的25％一30％。 斜拉索防护——使用寿命 立面形式： ①辐射形——集于塔顶一点。索与水平面的平均交角较大——支承效果也大 塔顶锚固点构造过于复杂 ②竖琴形索成平行排列——塔上锚固点分散，对索塔的受力有利， 倾角较小钢索用量较多。 ③扇形布置广泛应用。 横向布置方式 单面索——设置在桥梁纵轴线上，不需增加桥面宽度，有最小的桥墩尺寸和最佳的视线 双面索——应用最广 平行 倾斜——良好的抗风稳定性，特大跨度 斜拉索的倾角 拉索倾角大，竖向分力大，主梁弹性支承作用大——相应地增加塔高和拉索用量； 拉索倾角小，可降低塔高，减少材料用量大，竖向分力相应减小，对主梁弹性支承作用也相应减弱。 2、主梁 主梁力学体系：偏心受压构件 连续体系——多 非连续体——主跨中央插入小跨悬挂结构 剪力铰 主梁的跨高比 主跨跨长与梁高的比值。密索100-200 材料： 钢主梁、混凝土主梁、钢与混凝土的结合梁、主跨钢梁与边跨混凝土梁的混合式主梁 截面型式：板式——适用于双面密索且宽度不大的桥梁 半封闭式箱型截面——较宽的双索面桥 两个边主梁对准索面分离设置——施工极为方便 单箱多室截面——单索面布置且需要抗扭刚度大的 单室箱型截面——单索面混凝土斜拉桥较典型的实例 三角形箱梁截面，它的特点是三角升 简支在两侧斜拉索上 3、索塔 (1)索塔的纵向布置 独柱式、A字形、倒Y形 单柱式主塔构造简单 A字形、倒Y形在顺桥向刚度大， A字形还可减小主梁在该点处的负 (2)索塔的横向布置 独柱型、双柱型、门型或H型、A型、宝石型或倒Y形 （三）斜拉桥的结构体系：飘浮体系、支承体系、塔梁固结体系、刚构体系。 1.飘浮体系 定义：又称悬浮体系，该体系塔墩固结、塔梁分离，主梁除两端外全部用缆索吊起而在纵向可稍作浮动，是一种具有多跨弹性支承的单跨梁。 特点： （1）优点是全跨满载时，塔柱处主梁无负弯矩峰值； （2）主梁可以随塔柱的缩短而下降，所以温度、收缩和徐变内力均较小。 （3）密索体系主梁各截面的变形和内力变化较平缓，受力较均匀； （4）地震时允许全梁纵向摆荡，成为长周期运动，从而抗震消能，因此地震烈度较高地区可考虑选择这类体系。 （5）该体系缺点