一级建造师铁路工程管理及实务模拟试卷5.docVIP

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一级建造师铁路工程管理及实务模拟试卷5.doc

一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷5 2007-12-5 10:15:32 单项选择题 1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的( )方可调运安装。 A、80% B、70% C、60% D、50% 2、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于( )。 A、2mm B、5mm C、8mm D、10mm 3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的( )。 A、单方用水量 B、运输距离 C、水泥品种、用量与细度 D、灰砂比 4、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案。 A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机 C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 5、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。 A、由外向内 B、由内向外 C、由上而下 D、由下而上 6、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,取( )作为每组试件的强度代表值。 A、3个试件强度的加权平均值 B、3个试件强度的算术平均值 C、6个试件强度的加权平均值

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