地震作用下土体变形破坏模式及机理.pdfVIP

第 45卷 　第 2期 西 　南 　交 　通 　大 　学 　学 　报 Vol. 45　No. 2 20 10年 4 月 　　　　　　JOURNAL OF SOU THW EST J IAO TON G UN IV ER SITY　　　 　　　 Ap r. 20 10 　　文章编号 : (20 10) 02 0 19607　　DO I: 10. 3969 / j. issn. 20 10. 02. 006 地震作用下土体变形破坏模式与机理 王 　建, 　姚令侃, 　蒋良潍 (西南交通大学土木工程学院 , 四川 成都 6 1003 1) 摘 　要 : 为探讨土体的地震变形效应 ,对都江堰 —映秀公路全线挂网喷混凝土防护削方边坡和人工填筑路堤震 害进行了调查分析 ,发现挂网喷混凝土防护边坡和路堤等具有侧向临空面的土体 ,其地震变形破坏表现为震陷 ( 和滑塌 ,而路肩墙工程由于墙体的侧向约束 ,填料的地震变形表现为震陷变形和下陷与隆起交错变形 即凹凸变 ) 形 . 震陷率和凹凸变形幅值均随地震烈度增大而增大 ,且均服从正态分布. 上边坡震害受平面线型程度影响较 ( ) ( 大 ,位于直线段 、凹曲线侧和凸曲线侧边坡的震害程度依次递增. 经路堤 侧向临空模型 和层状填料 侧向约束 ) 模型 振动台模型试验验证 ,试验结果与现场调查一致 ,且揭示了土体由震陷向凹凸变形转化的峰值加速度阈值 约为 0. 6g ,可供评估路堤震害模式和确定修复措施参考. 关键词 : 路基工程 ;变形破坏模式 ;震害调查 ;振动台模型试验 ;汶川地震 中图分类号 : TU435　　文献标识码 : A Se ism ic D eform a tion and Fa ilure M odes and M echan ism of So il M a ss WAN G J ian, 　YA O L ing kan, 　J I AN G L iangw ei ( School of Civil Engineering, Sou thwe st J iaotong U n iversity, Chengdu 6 1003 1, Ch ina) A b stract: To study the seism ic deform ation effect of so il m a ss, a field inve stigation on slop e s reinforced by shotcretebo lt system and road em bankm en ts along Duj iangyan to Yingxiu h ighway wa s conducted. The inve stigation show s that the seism ic deform ation and failu re mode s of so il m a ss late