CNG地下储气井安全性分析 刘清友.PDFVIP

天 然 气 工 业 2005年1月 CNG地下储气井安全性分析 ‘ 刘清友 何 霞 孟少辉 (“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室 ·西南石油学院) 刘清友等.CNG地下储气井安全性分析.天然气工业，2005;25(l):138-140 摘 要 压缩天然气(CNG)汽车工业是一个新兴的产业，具有良好的经济效益和社会效益。而CNG地下储 气井的安全性是保证CNG加气站正常运行的关键。针对目前国内用于CNG汽车的高压地下储气井结构简单、施 工工艺不规范、缺乏安全设施等实际问题，提出了改进现有储气井结构、施工工艺和研发储气井安全系统的技术思 路，为减少城市环境污染，进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。 主题词 储气井 压缩天然气 汽车 加气站 储存 安全性 研究 目前，国内车用压缩天然气的储存一般都采用 井结构形式一般如图1所示。先用12英寸((1英寸 储气瓶组或储气罐的地上储气方式。但由于近年来 =2.54cm)钻头钻井10m左右，下表面套管，第一 我国各地 “站用瓶”和 “车用瓶”爆炸事故时有发生， 使得地面高压储气瓶罐暴露出了一定的安全隐患。 如四川遂宁CNG充装站因钢瓶质量问题发生爆炸， 将一钢瓶炸飞达70m之远，并引起库内的15支钢 瓶发生喷射燃烧，焰柱高达20m以上，造成直接经 I进气日 济损失18万余元fl)。鉴于CNG储存的现状，相关 2出气口 3井口封头 研究人员在总结国内外10多年来地面储存CNG经 4井身 验教训的基础之上，借鉴天然气工业建设地下储气 5井底封头 6排液管 库的优点，从20世纪90年代初开始研制一种新型 7四通 安全、经济的高压储气方式。20世纪末，我国成功地 研制开发出高压地下储存井的工艺与方法，并先后 在四川、重庆、上海、新疆等地打了50多口井进行推 广应用。现场应用表明，这种高压地下储气井具有 图1 国内简单的地下储气井示意图 安全性较强、储气量大、加气速度快、占地面积小、操 作管理方便、维护检测工作量少、年平均经济消耗低 次固井;然后用8英寸钻头继续打井，下人优质防硫 等优点，并且已通过了四川省有关部门组织的技术 套管，然后将套管与井壁、井底间用水泥封固，安上 鉴定2〕〔。 井口装置;最后进行水压强度实验，合格后交井。由 于储气井深埋于地下，不直接接触明火，杜绝了地面 一、CNG地下储气井的安全性 的安全隐患;并且还具有成本低，占地面积小，恒温， CNG地下储气井是深埋于地下用于储存CNG 抗静电，建成工期短等特点。因此，现已成为国内 的容器，其深度一般为80-200m。目前国内储气 CNG加气站的首选储气系统。 、本文系四川省基础研究项目部分成果。 作者简介:刘清友，1965年出;现为西南石油学院教授、博士后、博士生导师、机电工程学院副院长、“岩石破碎学与钻头研 究”四川省重点实验室主任;